1. Шта разликује шине за очврсне главе из стандардних шина?
Ширене за очвршћене главе подвргавају се специјализованој топлотној обради Постизање: 1) Тврдоћа површине 340-380ХБ (ВС 260ХБ за стандард), 2) 50% дуже услуге у системима, 3) побољшана отпорност на гранатирање и шпалирање. Процес укључује угашење воде у шине након врућег котрљања, стварајући мартензитну микроструктуру до 15 мм дубине. Ове шине коштају 25-30% више, али су исплативе за тешке ходнике.
2 Како инжењери бирају шине за тешке вс велике брзине?
Железнице тешких вука (оптерећења осовине од 40 тона) захтевају: 1) већа тврдоћа (Р350ХТ разред), 2) веће пресјеке (70кг / м +), 3) третман учвршћеног главе. Линије велике брзине (300км / х +) приоритете: 1) Прецизне толеранције геометрије (± 0,3 мм), 2) челик отпоран на умор, 3) континуирана заварена железница (ЦВР) са управљањем стресом. Оба апликације захтевају ултразвучну фреквенцију инспекције сваких 50 мгт.
3. Шта изазива раил валор и како је ублажен?
КОРУГАЦИЈА (таласна дужина 30-300 мм) Резултати: 1) Вибрација клизања између точкова / шине, 2) механизми диференцијалних хабања, 3) ефекти резонанције. Противмере укључују: 1) Оптимизовани профили точкова (1:40 коничност), 2) модификатори трења, 3) редовно брушење пре рано одвајањем дубине од 0,1 мм. Нова решења укључују ласерске легуре отпорне на ношење у проблематичним областима.
4. Упоредите УИЦ60 и АРЕМЕ 115РЕ Раил профиле
Кључне разлике: 1) УИЦ60 има линеарну тежину 60 килограма / м / 95ре 56.9кг / м, 2) ширина главе разликује се (72 мм вс 66 мм), 3) Веб дебљина варира (16,5 мм вс 15,1 мм). Профил 115РЕ Сматра да је Северноамеричко спојене традиције стазе, док је УИЦ60 дизајниран за континуирану заварену железницу. Оба испуњавају различите захтеве за испитивање утицаја (УИЦ: -20 степен, арема: -40 степен).
5. Како се тестирају темитске заварене шине?
Верификација након заваривања укључује: 1) Ултразвучно испитивање недостатка оштећења чврстоће, 2) мапирање тврдоће (мора одговарати матичној железници у року од 20хб), 3) минимум затезања на 900МПА минимум, 4) макро јетковање за испитивање метроктуралних зона транзиције микроструктуре. Савремене праксе додају фазе-арраи УТ да открију мане од милиметарске мане. Заваривање морају издржати 2 милиона циклуса оптерећења у тестирању умор.