Гумени шински јастучићи, првобитно назване подлоге или подлоге за потплате, су еластичне полиуретанске простирке које су постављене између железничких прагова и челичних шина. Њихова функција гумене шинске подлоге је да смање пуцање од замора бетонских веза, за које се верује да их покреће удар и вибрација воза који пролази. Почетна крутост гумене шинске подлоге је пројектована тако да не буде висока, тако да је њихова релативна деформација под оптерећењем еластичне шинске обујмице веома значајна. На овај начин, може гарантовати да гумена шинска подлога остане у блиском контакту са шином упркос било каквим вертикалним померањима ове последње. Поред тога, разлог зашто су гумене шине направљене од гуме или пластике је да пригуше ударце вибрација воза који пролази.
Коју важну улогу имају пружни јастучићи у систему причвршћивања?
Подлошке за железницу су кључне у системима причвршћивања за ублажавање удара, смањење буке, дистрибуцију оптерећења и обезбеђивање електричне изолације између шина и прагова (веза), спречавајући хабање, пуцање и нестабилност, што значајно продужава век колосека, смањује одржавање и побољшава безбедност и удобност путника. Они делују као заштитни одбојник против трења, апсорбују вибрације и ударе тешких возова, обезбеђујући глаткију, сигурнију и тишу вожњу док штите бетон или дрво испод.
Како гумени јастучићи за шине раде заједно са другим механизмима за причвршћивање шина?
Гумени јастучићи за шину функционишу са причвршћивачима као што су Е- копче или СКЛ обујмице, везивне плоче, изолатори и шрафови за стварање отпорног интерфејса, смањење вибрација/буке, спречавање хабања, дистрибуцију оптерећења и нудећи електричну изолацију, делујући као кључни еластични слој између челичне шине и прага, побољшавајући животни век система и удобност.
Рад са одређеним системима:
- Системи типа Е-: Подлога ради са Е-копчама, изолаторима и раменима да формирају комплетну целину, обезбеђујући изолацију и пригушивање вибрација.
- СКЛ системи: Јастучићи сарађују са СКЛ копчама, шиљцима за шрафове и водећим плочама, доприносећи еластичности за тихо трчање.
Које су компоненте подметача за шине?
Подметач за везице је првенствено еластична простирка постављена између шине и траке за везивање, направљена од материјала као што јегума, ХДПЕ (-полиетилен високе густине) или ЕВА, понекад са додатком пунила или металних компоненти, дизајнираних да апсорбују ударце, смање вибрације, заштите спавача и побољшају расподелу оптерећења за удобност путника и дуговечност.
| Сировина | Гума, ЕВА, ТПЕЕ, ХДПЕ |
| Стандард | УИЦ, АРЕМА, ТБ/Т2626-95 |
| Апликација | 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м, 115РЕ, УИЦ54, УИЦ60, С49 |
| Број модела | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Радна температура | -50~70 степени |
| Цертификат | МСДС, РОХС, РЕАЦХ |
| Напомене | Треба их чувати на чистом, проветреном месту. Немојте бити на директној сунчевој светлости и држите се даље од извора топлоте и хемијског реагенса. Не дирајте уље, органски растварач и друге хемикалије. Забрањено излагање. |
ГНЕЕ РАИЛнуди различите врсте железничких причвршћивача како би испунили захтеве клијента, као што су еластична шинска обујмица и стезаљка, шиљка за шине, пластични типл, високо затезни завртњи за колосек са навртком, плоча за шину (кравата), плоча за шину, раме за шину (уметак), рибље завртње, ЕВА трака, итд. производити квалификоване производе у складу са тим.