Раил падссу еластичне полиуретанске простирке које су постављене између челичних шина и железничких прагова како би се горњи део прага заштитио од хабања и удара.
Почетна крутост шинске подлоге је пројектована да не буде висока, тако да је њихова релативна деформација под оптерећењем прстију опруге веома значајна. На овај начин може да гарантује да шинска подлога остане у блиском контакту са шином упркос било каквим вертикалним померањима потоње. Поред тога, разлог зашто су шине направљене од гуме или пластике је да пригуше ударце вибрација воза који пролази.
Како еластични јастучићи шине пригушују вибрације и смањују буку?
Еластични јастучићи за шине, направљени од материјала попут гуме или полиуретана, пригушују вибрације и смањују буку делујући као мекани јастук између шине и прага, апсорбујући енергију удара и претварајући је у топлоту, спречавајући резонанцију и изолујући вибрације од структуре шине, што доводи до тише вожње и мањег хабања компоненти. Они раде савијањем и компресијом, расипајући кинетичку енергију која би иначе путовала као звук и удар, побољшавајући удобност путника и дуговечност инфраструктуре.
Функције гумене шине
Генерално, главне функције гумених шинских подметача су смањење-брзиних вибрација и удара челичних шина, заштита железничког корита и прагова и спровођење електричне изолације информационог система. Током наношења, гумени јастучићи за шине се често слажу у ваздух. Дакле, да бисмо продужили животни век гумених шинских јастучића, требало би да побољшамо отпорност на старење, хладно-отпорност, отпорност на топлоту и отпорност на труљење гумених шинских јастучића. Да бисте добили бољу представу о гуменим шинским подметачима, имаћемо детаљан увод о карактеристикама гумених шинских подметача.
Шта треба користити када користите пругу?
Када користите подлогу за пругу, потребан вам је прави материјал (гума, полиуретан, ХДПЕ/ЕВА) за посао, осигуравајући да је тачна дебљина и тврдоћа за ублажавање вибрација, заштиту прагова и дистрибуцију терета без промене мерача, а све док се инсталира са компатибилним причвршћивачима (копчама/вијцима) и да се држи подаље од сунчеве светлости ради професионалне функције.
ГНЕЕ РАИЛ је развио низ еластичних шинских подметача високих-перформанси за захтеве крутости и различите области примене-од трамваја преко пруга стандардног колосека до тешких вучних пруга, посебно оних за системе шинских причвршћења типа Е- и системе за причвршћивање шина типа СКЛ од материјала ХДПЕ/ЕВА/Руб, са поштовањем својстава.
| Сировина | Гума, ЕВА, ТПЕЕ, ХДПЕ |
| Стандард | УИЦ, АРЕМА, ТБ/Т2626-95 |
| Апликација | 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м, 115РЕ, УИЦ54, УИЦ60, С49 |
| Број модела | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Радна температура | -50~70 степени |
| Цертификат | МСДС, РОХС, РЕАЦХ |
| Напомене | Треба их чувати на чистом, проветреном месту. Немојте бити на директној сунчевој светлости и држите се даље од извора топлоте и хемијског реагенса. Не дирајте уље, органски растварач и друге хемикалије. Забрањено излагање. |
Као професионални произвођач гумених шина за шине, ГНЕЕ РАИЛ може произвести различите стандарде гумених шинских подметача и других шинских причвршћивача. Ако желите да изградите железничку пругу, не оклевајте да нас контактирате, можемо да испоручимо све врсте гумених шинских подметача са различитим материјалима. Ако је потребно, можемо направити прилагођену производњу гумених шина.