Шта је рударска железница?
Мининг раилје важан железнички колосечни материјал. Односи се на челичну шину која се користи за лаку шину, а има малу тежину, малу површину{1}}попречног пресека и малу носивост-.
Материјал рударске шине је углавном високо{0}}квалитетни угљенични челик, обрађен кроз више поступака као што су ваљање, ковање и гашење, са одличном чврстоћом, отпорношћу на хабање и отпорношћу на корозију. Његове предности укључују малу тежину, једноставну инсталацију, практично одржавање и ниску цену.
Које су спецификације за лаку челичну шину?
Спецификације лаких челичних шина варирају, али углавном теже мање од или једнаке 30 кг/метар, имају И-облик, а уобичајени типови укључују П11, П18, П24 (кинески ГБ стандарди), материјале као што су К235/55К и дужине од 6-12 метара, који се користе за привремене или мање факторе конструкције, затамњене карактеристике висина, ширина главе и дебљина мреже за сваку категорију тежине (нпр. шина од 24 кг је висока око 107 мм).
| Класификација | Висина (мм) | Глава (мм) | дно (мм) | Дебео (мм) | Тежина (кг/м) | |
| Лигхт Раил | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
Како одабрати одговарајућу спецификацију лаке шине?
Одабир спецификација лаке шине подразумева усклађивање оперативних потреба (брзина, оптерећење, саобраћај) са својствима шине (тежина, профил, класа челика) и факторима животне средине, поштовање регионалних стандарда (УИЦ, АРЕМА) и обезбеђивање квалитета добављача, фокусирање на баланс снаге, цене и издржљивости за дугорочне-перформансе. Кључни фактори укључују осовинско оптерећење (теже за већа оптерећења), обим саобраћаја (више саобраћаја захтева тежу шину), брзину, жељену крутост и компатибилност са постојећом инфраструктуром (прагови, причвршћивачи).
1. Дефинишите своју апликацију и захтеве
- Намена: градски транзит, теретни саобраћај, линија наслеђа, колосек за одржавање?
- Axle Load: Higher loads (e.g., >25 tons) demand heavier rails (e.g., >49,6 кг/м).
- Густина саобраћаја: За велике саобраћајне руте су потребне јаче, чвршће шине.
- Брзина: Веће брзине захтевају стабилнији колосек, често тежу шину.
- Животна средина: Узмите у обзир корозивне услове (приморске, индустријске) за челични разред.
2. Изаберите Раил Специфицатионс
- Тежина (маса по метру): Кључни индикатор носивости (нпр. 49,6 кг/м је уобичајено за лаку шину).
- Профил (секција): Одређује се тежином и применом; мора одговарати причвршћивачима и мерачу.
- Материјал (класа челика): Стандардне класе (као што је У71Мн) нуде снагу; анализирати отпорност на замор и хабање.
- Крутост: Теже шине пружају већу крутост, што је корисно за лошије подлоге.
Од 2008.ГНЕЕ РАИЛвећ више од 18 година испоручује челичне шине различитих квалитета, челичне шине из ГНЕЕ-а се веома препоручују у Кини и иностранству. Уз најсавременију опрему, ГНЕЕ производи челичне шине високог квалитета које испуњавају захтеве већине земаља. Овде су доступне стандардне шине, очвршћене шине, тешке шине, лаке шине, шине за кран и друге врсте, као један од главних добављача шина у Кини, ГНЕЕ РАИЛ ради на снабдевању економичних зелених железничких производа широм света.