A шина за рибу плочује челична спојна шипка инсталирана са обе стране шине да би механички повезала два краја шине у елемент који носи континуално оптерећење{0}}, омогућавајући оптерећење точка да прође преко споја без нагле промене крутости. Његова основна функција је да обнови континуитет структуре тамо где шине нису заварене.
ГНЕЕ РАИЛиспоручује рибље плоче усклађене са шинама ГБ 8–60 кг/м, УИЦ50/54/60, ДИН536 А55–А120 кранским шинама, КУ70–КУ120, ЈИС серијом шина, АС1085 секцијама, БС11 профилима и АРЕМА/АСЦЕ шинским наврткама, укључујући пуне стандарде шинских вијака и вијака,
Која је функција шинских спојева?
Шински спојеви (или рибље плоче) су кључне компоненте железнице које повезују суседне крајеве шина, обезбеђујући континуитет, правилно поравнање и структурну стабилност за безбедан пролаз воза. Они омогућавају термичко ширење/скупљање, смањују удар точкова и омогућавају лаку замену шина.
Кључне функције шинских спојева укључују:
- Структурни интегритет:Они повезују крајеве шина, одржавајући непрекидан колосек и подржавајући оптерећење возова који пролазе.
- Контрола поравнања:Они држе крајеве шина поравнати хоризонтално и вертикално како би спречили искакање из шина.
- Управљање топлотом:Они омогућавају скупљање и ширење шина услед температурних варијација.
- Смањење утицаја:Висок{0}}квалитетни спојеви смањују ударне силе на крајеве шине од точкова воза.
- Свестраност:Специфични типови, као што су изоловани спојеви, користе се за сигнализацију, док други, попут компромисних спојева, повезују шине различите тежине или пресека.
Како се производе раилфисх плоче? Од којих материјала су направљени?
Шинске рибље плоче (или спојне шипке) се производе првенствено врућим ваљањем, ковањем и прецизном обрадом угљеничног или легираног челика високе{0}}чврстоће (као што је К235, 45#, 50# или 55К) да би се обезбедила издржљивост, висока затезна чврстоћа и отпорност на удар. Процес укључује обликовање, бушење рупа за вијке и топлотну обраду како би се повећала отпорност на хабање.
Процес производње
- Избор материјала:Висок{0}}квалитетни челик се бира због своје механичке чврстоће, који се често подвргава испитивању затезне чврстоће и тврдоће.
- Обликовање (вруће ваљање/ковање):Челик се загрева и ваља или кује у специфичан профил рибље плоче. Ковање се користи за веће-захтеве за чврстоћу.
- Машинска обрада:Рупе за вијке су избушене или избушене до прецизних димензија, а ивице су завршене како би се осигурало правилно пристајање.
- Топлотна обрада:Плоче се подвргавају каљењу и каљењу (очвршћавању) како би се повећала отпорност на хабање и век трајања.
- Контрола квалитета и завршна обрада:Завршна провера проверава тачност димензија и недостатака, након чега следи премаз против корозије.
Коришћени материјали
- угљенични челик:К235, К345, 45#, 50#, 55К, 71Мн или 75В су уобичајени, изабрани на основу потребне снаге и типа шине.
- легирани челик:Користи се за апликације са већим стресом.
- Нодуларно ливено гвожђе:Понекад се користи за одређене типове.
- Специјализовани материјали:За изоловане спојеве користе се композити високе{0}}врсте или челик са изолационим слојевима.
| Врста материјала | Типична оцена/ознака | Хемијски састав (теж.%) | Напомене / Еквивалентни стандарди |
|---|---|---|---|
| Угљенични конструкцијски челик | Q235(ГБ/Т 700) | C:Мање или једнако 0,22 Си:Мање или једнако 0,35 Мн: 0.30-0.65 P:Мање или једнако 0,045 S:Мање или једнако 0,045 |
Уобичајени меки челик за опште спојне шипке. Слично каоАСТМ А36, С235ЈР. |
| Угљенични конструкцијски челик | Q255(ГБ/Т 700) | C: 0.18-0.28 Си:Мање или једнако 0,35 Мн: 0.40-0.70 P:Мање или једнако 0,045 S:Мање или једнако 0,045 |
Нешто већа снага од К235. |
| Средњи угљенични челик | 50Мн / 50БА(ГОСТ 10779) | C: 0.47-0.55 Си: 0.17-0.37 Мн: 0.80-1.20 P:Мање или једнако 0,040 S:Мање или једнако 0,045 |
Класични челик за рибље плоче високе{0}}врсте. Широко се користи за спојеве главне линије. |
| Средњи угљенични челик | 55#(ГБ/Т 699) | C: 0.52-0.60 Си: 0.17-0.37 Мн: 0.50-0.80 P:Мање или једнако 0,035 S:Мање или једнако 0,035 |
Стандардни средњи угљенични челик за захтевне примене. Слично каоАИСИ 1055. |
| легирани челик | 42ЦрМо(ГБ/Т 3077) | C: 0.38-0.45 Си: 0.17-0.37 Мн: 0.50-0.80 Цр: 0.90-1.20 Мо: 0.15-0.25 P:Мање или једнако 0,035 S:Мање или једнако 0,035 |
Легура велике{0}}чврсте,-издржљивости за тешке услове рада. Слично каоАИСИ 4140/4142. |
| Сфероидно графитно ливено гвожђе | КТ450-10(ГБ/Т 1348) | C: 3.60-3.90 Си: 2.00-3.00 Мн:Мање или једнако 0,50 P:Мање или једнако 0,07 S:Мање или једнако 0,015 Мг:0,03-0,06 (Нодулизер) |
Користи се у неким традиционалним/зглобним сетовима због своје способности ливења и пригушења. Слично каоЕН-ГЈС-450-10. |
Основан 2008.ГНЕЕ РАИЛје водећи светски произвођач и добављач железничких компоненти, специјализован за висок-квалитетшинске рибље плоче(шипке за спајање/шипке за спајање) са јаким производним капацитетом и глобалним сервисним могућностима.
Топла рибља плоча из ГНЕЕ РАИЛ-а:
| Стандард | Тип | Дужина/пречник | Тежина / Материјал | |
| АРЕМА 2007 | 115РЕ | 4 рупе-24" | 17.04Кг | 45# хемикалија |
| 115РЕ | 6 рупа-36" | 25.56Кг | састав(%): | |
| 132-136РЕ | 4 рупе-24" | 17.75Кг | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136РЕ | 6 рупа-36" | 26.63Кг | Мн: 0,50-0,80 | |
| УИЦ{0}} | УИЦ60 | 4 рупе-630/Φ26 | 18.07Кг | Си: 0,17-0,37 |
| УИЦ60 | 4 рупе-600/Φ28 | 17.47Кг | Цр: Мање или једнако 0,25 | |
| УИЦ60 | 4 рупе-630/Φ25 | 18.1Кг | П: Мање или једнако 0,035 | |
| УИЦ54 | 4 рупе | 14.34Кг | С: Мање или једнако 0,035 | |
| УИЦ54 | 6 рупа-800 | 19.94Кг | ||
| БС 47-1 | БС75Р | 4 рупе | 6.56Кг | |
| БС60А | 4 рупе | 5.61Кг | ||
| БС80А | 4 рупе | 6.5Кг | ||
| БС90А | 685.8/Φ26 | 13.23Кг | 50# хемикалија | |
| БС90А | 792.9/Φ26.2 | 15.34Кг | састав(%): | |
| БС100А | 4 рупе | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91ЛБ | 4 рупе | 18.08Кг | Мн: 0,50-0,80 | |
| 90/91ЛБ | 6 рупа | 19.9Кг | Си: 0,17-0,37 | |
| АС | 50кг | 4 рупе | 14.3Кг | Цр: Мање или једнако 0,25 |
| 50кг | 6 рупа | 19.5Кг | П: Мање или једнако 0,035 | |
| S49 | 4 рупе | 9.71Кг | С: Мање или једнако 0,035 | |
Наш портфељ шинских рибљих плоча је свеобухватан и усаглашен са међународним стандардима, укључујући УИЦ, АРЕМА, БС, ДИН и ГБ, покривајући лаку шину (8кг-30кг), тешку шину (38кг-75кг) и шину с краном (КУ70-КУ120). Нудимо различите типове као што су изоловане спојне шипке, испупчене рибље плоче и компромисни шински спојеви, са прецизним спецификацијама (4-рупа/6 рупа, 24 инча/36 инча), обезбеђујући одличне механичке перформансе. Подржавамо строгу контролу квалитета подржану од стране ИСО 9001:2015 од стране трећег центра за проверу и инспекцију у кући, ГС део БВ. Наша услуга на једном месту укључује прилагођавање, производњу, паковање и подршку након продаје, прилагођену потребама пројекта клијената.