Која је функција система СКЛ шинских причвршћења у железничком колосеку?
ТхеСКЛ систем причвршћивања шинабезбедно повезује шине са праговима, обезбеђујући стабилност колосека држећи шине на месту против сила возова који пролазе. Такође обезбеђује еластичност за ублажавање вибрација, одржава тачан колосек шине и спречава уздужно и бочно померање. Овај систем доприноси укупној безбедности и несметаном раду железнице.
Кључне функције СКЛ система за причвршћивање шина
- Осигурава шине:Примарна функција је причвршћивање челичне шине на праг (или бетонску основну плочу) како би се спречило померање шине.
- Одржава мерач:Држи шине на тачном растојању, што је кључно за безбедан пролаз возова.
- Издржава силе:Систем је пројектован да апсорбује и преноси вертикалне, хоризонталне и уздужне силе које стварају возови, као и силе услед температурних промена.
- Пружа еластичност:Укључује еластичне компоненте, попут СКЛ копче, које помажу у апсорпцији удара и вибрација, што доводи до глаткије и тише вожње. Ова еластичност такође компензује крутост бетонских прагова.
- Обезбеђује отпорност на пузање и увијање:Систем, посебно са својим{0}}квачицама за високу напетост, спречава пузање или увијање шине под оптерећењем, чиме се одржава интегритет шине.
- Обезбеђује сигурност:Испуњавајући ове функције, систем игра фундаменталну улогу у укупној безбедности железничких возила и операција.
Спецификације система за причвршћивање шина СКЛ Цлип
| Спецификације за ЈЕДНУ јединицу СКЛ система за причвршћивање шина | ||||
| Ставка | Количина | Тип | Материјал | Напомена |
| СКЛ затезна обујмица | 2 | скл1, скл3, скл12, скл14 | 60Си2ЦрА, 60Си2ЦрА, 38Си7 | Тврдоћа: 42-47ХРЦ |
| Стандард: ДИН17221, ГБ/Т1222 | ||||
| Сс35 шраф шиљак | 2 | М24×150мм | Оцена 4.6: К235 | Стандард: ИСО898-1 |
| Оцена 5.6: 35# | УИЦ864-1 | |||
| Оцена 8.8: 45# | НФ Ф500-50 | |||
| Флат васхер | 2 | Улс7 | Q235 | Стандард: ЕН10025, ЕН10139 |
| Пластични типл | 2 | За различите величине шрафова | ХДПЕ, ојачани најлон 66 (ПА66) | За уметање у бетонски праг |
| Плоча водича | 2 | УИЦ54, УИЦ60, шина од 50 кг, шина од 60 кг, | Ојачани најлон 66 (ПА66) | Доступни су различити дизајни |
| и друге величине по наруџбини | ||||
| Раил пад | 1 | Величина по наруџбини | ЕВА, или гума | |
Спецификације СКЛ стезаљке
| Име | СКЛ затезна стезаљка |
| Материјал | 60Си2МнА 60Си2ЦрА 55Си2Мн 38Си7 |
| Тврдоћа | 42-47ХРЦ |
| Фатигуе Лифе | за Диа.18 је 3 милиона циклуса без прекида |
| за Диа.20 је 5 милиона циклуса без прекида | |
| Површина | обичан (науљен), оксид црни, фарбање у боји или према захтеву купца |
| Стандард | ДИН17221, БС970, ГБ/Т1222 |
| Модел | Пречник | Материјал | Тврдоћа |
| СКЛ1 | Ø13 | 60Си2ЦрА | 42-47 |
| СКЛ3 | Ø13 | 60Си2ЦрА | 42-47 |
| СКЛ12 | Ø13 | 38Си7 | 42-47 |
| СКЛ14 | Ø13 | 60Си2МнА | 42-47 |
ГНЕЕ РАИЛиспоручује системе шинских причвршћења за стандардне железничке пруге,-брзе железничке пруге, тешки теретни транспорт, подземне системе, систем метроа, итд. Наши системи шинских причвршћења се широко примењују за различите железничке конструкције: пруге са баластом са бетонским праговима и дрвеним праговима; нема баластиране железничке -поплочане бетонске пруге.
Професионална решења за причвршћивање шина и висококвалитетни делови за причвршћивање за безбедност различитих пројеката купаца. Штавише, наши системи за причвршћивање шина су коришћени и тестирани у многим пројектима екстремних временских и географских услова, уз напор вредног ГНЕЕ тима, сви системи су показали дуг и стабилан радни век уз релативно ниску цену.