Које су предности скл система за причвршћивање шина?
Јединствене предностиСКЛ систем причвршћивања шинаукључују једноставно подешавање мерача, прилагодљиву крутост и модуларне, заменљиве компоненте. За разлику од других система, СКЛ омогућава проширење или сужавање мерача једноставном променом угаоних водећих плоча, а његова крутост причвршћивања се може подесити да контролише крутост колосека, што га чини веома прилагодљивим. Поред тога, његов једноставан дизајн омогућава брзу инсталацију и ниже трошкове одржавања јер се компоненте као што су затезна обујмица и бетонски типл могу заменити појединачно без замене целог прага.

Кључне јединствене предности СКЛ система
- Подесиви мерач: Систем омогућава бочно подешавање шине за проширење или сужавање ширине шине заменом угаоних водећих плоча, елиминишући потребу за променом целог прага.
- Прилагодљива крутост: Сила стезања може да варира, омогућавајући инжењерима да контролишу укупну крутост колосека за различите примене и да испуне специфичне циљеве који се могу променити током времена.
- Модуларне и заменљиве компоненте: Све компоненте, укључујући затезну копчу и бетонске типле, могу се заменити појединачно. Ово значајно смањује трошкове одржавања, јер цео праг не треба да се мења када се део истроши.

- Брза инсталација и одржавање: Систем за причвршћивање се може унапред-саставити у фабрици и транспортовати као комплетна јединица, што убрзава инсталацију. Одржавање је такође поједностављено јер се компоненте могу лако заменити.
- Висока поузданост и издржљивост: Систем је дизајниран за велика динамичка оптерећења и отпорност на замор, што га чини погодним за велике{0}}брзе и тешке{1}}пруге. Укључује „граничник за превртање“ који штити клипове од пренатезања и квара.
- Разноврсна примена: СКЛ систем је погодан за разне примене, укључујући отворене колосеке, уграђене колосеке и трамвајске пруге. Такође пружа решење високе еластичности које помаже у смањењу вибрација и буке од возова који пролазе.
Компоненте система за причвршћивање шина СКЛ

| Спецификације за ЈЕДНУ јединицу СКЛ система за причвршћивање шина | ||||
| Ставка | Количина | Тип | Материјал | Напомена |
| СКЛ затезна обујмица | 2 | скл1, скл3, скл12, скл14 | 60Си2ЦрА, 60Си2ЦрА, 38Си7 | Тврдоћа: 42-47ХРЦ |
| Стандард: ДИН17221, ГБ/Т1222 | ||||
| Сс35 шраф шиљак | 2 | М24×150мм | Оцена 4.6: К235 | Стандард: ИСО898-1 |
| Оцена 5.6: 35# | УИЦ864-1 | |||
| Оцена 8.8: 45# | НФ Ф500-50 | |||
| Флат васхер | 2 | Улс7 | Q235 | Стандард: ЕН10025, ЕН10139 |
| Пластични типл | 2 | За различите величине шрафова | ХДПЕ, ојачани најлон 66 (ПА66) | За уметање у бетонски праг |
| Плоча водича | 2 | УИЦ54, УИЦ60, шина од 50 кг, шина од 60 кг, | Ојачани најлон 66 (ПА66) | Доступни су различити дизајни |
| и друге величине по наруџбини | ||||
| Раил пад | 1 | Величина по наруџбини | ЕВА, или гума | |
Као водећи произвођач железничких затварача у Кини, ГНЕЕ РАИЛ има лиценцу за производњу кинеског министарства железнице, напредну технологију, прецизне инспекцијске инструменте и услугу, наши СКЛ системи за причвршћивање су се навелико извозили у САД, Немачку, Шпанију, Јапан, Аустралију, Италију, Холандију, Белгију, Пољску, Велику Британију, Индију и Јужну Африку итд. Трудимо се да СКЛ испоручује најбоље системе по најбољој цени!

