Испод јастука за спавањеобезбеђују заштиту од вибрација, чувају баласт испод гусеница и побољшавају стабилност колосека. Могу се уградити и на пруге за велике{1}}брзе и на пруге са великим осовинским оптерећењем, као и на постојеће колосеке стандардног колосека, током поправки и накнадног опремања.
Захваљујући оптимизованом систему везивања, ГНЕЕ подметачи за прагове су унапред{0}}уграђени на прагове током фазе производње. Као резултат, није потребан додатни рад на месту инсталације. Инсталација је брза, не утиче на временске прилике и може се извршити уз минималне прекиде у раду.
Која је функција под{0}}подметача за кравате (спавача)?
Под-подставци (спаваћи) су еластични слојеви постављени између железничких прагова и баласта да би се смањиле вибрације, бука и хабање баласта, повећала стабилност колосека, животни век компоненти и удобност у вожњи. Они то постижу повећањем површине контакта између прага и баласта, што смањује контактни притисак, ублажава ударце и ефикасније распоређује оптерећење, посебно у областима као што су тунели, мостови или-пруге велике брзине.
Кључне функције:
- Пригушивање вибрација и буке: Апсорбује ударце и смањује пренос вибрација и буке, побољшавајући удобност путника и штитећи околне структуре.
- Заштита баласта: Спречите квар и слијегање баласта ублажавањем удара, продужавајући време између одржавања колосека (набијања).
- Побољшана стабилност колосека: Створите уједначенију крутост колосека, што доводи до боље геометрије колосека и укупне стабилности, посебно тамо где је дубина баласта ограничена.
- Продужени животни век компоненти: Смањите оптерећење и хабање на праговима, шинама и причвршћивачима, чиме се продужава животни век елемената колосека.
- Побољшане перформансе: Корисно у системима за велике-брзине, тешке{1}}путеве и градске железничке системе за управљање повећаним динамичким силама и захтевима за поузданошћу.
Који су материјали који се користе за производњу подлога за спавање?
Подлоге за спавање (УСП) су првенствено направљене од издржљивих, еластичних еластомерних материјала као што су гума (СБР, ЕПДМ), полиуретан (ПУР) и ЕВА (етилен винил ацетат), често везани смолама или садрже ојачавајућа влакна за додатну снагу и пригушивање вибрација, а неки произвођачи користе рециклирану гуму{1}} одрживост.
Кључни материјали и типови:
- Једињења гуме: Природна гума, стирен{0}}бутадиен каучук (СБР) и етилен пропилен диен мономер (ЕПДМ) су уобичајени због одличне изолације вибрација и издржљивости.
| Тецхницал Параметер | Јединица | Валуе |
| Укоченост | КН | 90-130 |
| Тврдоћа Шор А | степен | 72-80 степени |
| Елецтрониц Ресистанце | Ω | Веће или једнако 106 |
| Затезна чврстоћа пре старења | Мпа | Веће или једнако 12,5 |
| Издужење пре старења | % | Веће или једнако 250 |
- Полиуретан (ПУР): Познат по својој супериорној еластичности и способности да угради баласт, пружајући одличну дистрибуцију оптерећења и пригушивање вибрација.
- ЕВА (етилен винил ацетат): Нуди добру отпорност и апсорпцију удара.
| Тецхницал Параметер | Јединица | Тецхницал Рекуиремент | Валуе |
| Густина | г/цм3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Затезна чврстоћа | Мпа | Веће или једнако 15 | 16 |
| Издужење | % | >500 | 550 |
| Тачка топљења | степен | 170-190 | 170 |
| Отпорност изолације | Ω | Веће или једнако 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Тврдоћа | A | Веће или једнако 90 | 92(A) |
- Гуме{0}}везане смолом: Високо-квалитетне гумене грануле (попут рециклираних гума) су повезане смолама да би се створиле густе, јаке подлоге.
- Ојачани материјали: Неки јастучићи уграђују материјале од влакана (попут стакла или синтетичких влакана) унутар слојева еластомера за повећану отпорност на пробијање и структурни интегритет.
Као професионални произвођач шинских причвршћивача,ГНЕЕ РАИЛ цпроизводи различите врсте гумених шинских јастука од различитих материјала, као што су природна гума, ЕВА, ХДПЕ и тако даље. У систему за причвршћивање на железници, између шинских шина и бетонских железничких прагова често се постављају гумене шине.