Која је крајња чврстоћа челика К235Б?

Jan 20, 2026 Остави поруку

Челичне шине су окосница шинских система, безбедно воде возила док носе огромна оптерећења. Међу челицима који се користе у производњи шина, К235Б челик се истиче по равнотежи снаге, дуктилности и исплативости{2}}. ГНЕЕ РАИЛ испоручује К235Б челичне шине погодне за лаке индустријске шине, кранске шине и рударске шине, нудећи прилагођавање и техничку подршку за различите пројекте.

 

Која је крајња чврстоћа челика К235Б?

 

К235Б је меки угљенични конструкциони челик који се обично користи за шине, рибље плоче и потпорне компоненте. Његове механичке особине обезбеђују поузданост за апликације са малим- до средњим-оптерећењима.

 

steel rail

 

Имовина Валуе Јединица Напомене
Снага приноса Веће или једнако 235 МПа Почиње трајна деформација
Крајња затезна чврстоћа 370–500 МПа Максимални стрес пре прелома
Издужење Веће или једнако 26 % Мери дуктилност и флексибилност
Тврдоћа 38–47 ХБ Тврдоћа по Бринелу, умерена отпорност на хабање
Садржај угљеника 0.12–0.22 % Низак садржај угљеника обезбеђује заварљивост

 

ГНЕЕ РАИЛ'сК235Б челичне шинеодржавају ова својства доследно, обезбеђујући да компоненте као што су лаке кранске шине и индустријске шине шине поуздано раде под свакодневним оптерећењима.

 

Може ли се челик К235Б користити за шине дизалица или рударске шине?

 

Да, челик К235Б је погодан за лаке-шине за дизалице, привремене индустријске шине и рударске транспортне системе где су захтеви за оптерећење умерени. На пример, ГНЕЕ РАИЛ22кг/м К235Б челична шинаподржава до 10 тона по точку и широко се користи у:

 

  • Шине за складиштење материјала
  • Порталне кранске гусенице{0}}малог распона
  • Руднички тролејбуси у затвореним тунелима

 

heavy rail

 

Раил Типе Материјал Тежина (кг/м) Мак Лоад Апликација
22кг ​​лака шина Q235B 22.3 10 тона Магацинске и рударске стазе
12кг рударска шина Q235B 12 5–6 тона Привремене или мале транспортне линије
ЈИС 22кг шина Q235B 22.3 10 тона Лака дизалица и индустријска употреба

 

ГНЕЕ РАИЛ такође нуди прилагођавање, укључујућиунапред{0}}избушене рупе за вијке, површинске обраде и савијање шина, осигуравајући да К235Б челичне шине могу испунити специфичне захтеве пројекта.

 

Како се К235Б у поређењу са челиком К355 по чврстоћи?

 

Када бирају материјале за железничке пројекте, инжењери често упоређују К235Б са-алтернативама веће чврстоће као што је К355.

 

Имовина К235Б челик К355 челик Разлика
Снага приноса Већа или једнака 235 МПа Већа или једнака 355 МПа К355 је ~51% јачи на тачки приноса
Ултимате Стренгтх 370–500 МПа 470–630 МПа К355 може да поднесе већа максимална оптерећења
Издужење Веће или једнако 26% Веће или једнако 20% К235Б је дуктилнији
Типична употреба Лаке шине, кранске шине Мање или једнако 10 тона Тешке шине,{0}}прилике са великим оптерећењем Зависи од оперативног оптерећења

 

ГНЕЕ РАИЛ обезбеђује и К235Б и К355 шине, помажући клијентима да одаберу материјале на основу захтева за оптерећење, окружење и економичност.

 

Као професионални добављач шинских причвршћивача,ГНЕЕ РАИЛможе да обезбеди различите стандардне челичне шине као што су ГБ, Америцан, БС, УИЦ, ДИН, ЈИС, Аустралија и Јужна Африка које се користе у железничким линијама, дизалицама и рударству угља.

 

track rail

 

Стандард сеп. Типична класа материјала
УИЦ{0}} УИЦ54 700,900A,900B
УИЦ60
ЕН13674.1 5.00E+02 Р200,Р350ХТ,Р260Мн,Р35ЛХТ,Р320Цр,Р370ЦрХТ
5.40E+02
6.00E+02
6.00E+03
БС-11-1985 БС80А 700,900A,900B
БС90А
БС100А
АРЕМА 115РЕ СС,ХХ,ЛА,ИХ
136РЕ
АСЦЕ60 У71Мн
АСЦЕ85 У71Мн
ГБ 2585-2007 50кг/м У71Мн
60кг/м U75V
75кг/м  
ТБ/Т2344-2012 50кг/м У71Мн,У75В,У77МнЦр
60кг/м У78ЦрВ
75кг/м  
ГБ 11264-1989 8кг/м Q235
12кг/м Q235
15кг/м 55Q, Q235
18кг/м 55Q, Q235
22кг/м 55Q, Q235
24кг/м 55Q, Q235
30кг/м 55Q, Q235
38кг/м 50Мн, У71Мн
43кг/м 50Мн, У71Мн
ГБ Кранске шине КУ70 У71Мн
КУ80 У71Мн
КУ100 У71Мн
КУ120 У71Мн

 

Добијте понуду и цртеж