Која врста челика се користи у шинама?

Челична шина, коју називамо и шине, колосеци, важан је елемент шинског система. Челична шина се користи са шинским спојевима и железничким причврсним елементима као што су шинска обујмица, трака за везивање шина, скретнице како би воз трчао брзо и стабилно без управљања.

Као што знамо, шински систем се састоји од две паралелне шине и прагова. На праговима су причвршћене челичне шине, а испод шинског прага је баласт пруге. Челична шина може издржати много већу тежину у поређењу са шинама од других материјала. Због огромног притиска, челичној шини је за израду потребан -квалитетан челик.

Која врста челика се користи у шинама?

Шине су првенствено направљене од високо-угљичног челика или угљеничног-манганског челика, изабраног за чврстоћу, тврдоћу и отпорност на хабање, са додатим елементима попут ванадијума или хрома за побољшане перформансе на пругама велике-саобраћајне или велике{3}}брзине, а понекад и термички-обрађене за супериорну жилавост и издржљивост, посебно на кривинама.

Уобичајени типови шинског челика

• Угљенични челик: Најчешћи, нуди равнотежу приступачности, снаге и издржљивости, обично са 0,4% до 0,8% угљеника и мангана за жилавост.

• Висок{0}}угљенични челик: Већи садржај угљеника (0,8%-1,1%) обезбеђује повећану тврдоћу и отпорност на хабање за дужи век, али по већој цени.

• Угљенични-Мангански челик: Популаран избор, комбинујући угљеник за тврдоћу са манганом за жилавост и побољшану отпорност на хабање, који се често користи у стандардним шинама за тешке{1}}конструкције (нпр. У71Мн).

• Легирани челик: Челик са додатим елементима попут ванадијума (В), титанијума (Ти) или хрома (Цр) за супериорну чврстоћу, отпорност на замор и жилавост, идеалан за захтевне услове (нпр. У75В, У78ЦрВ).

• Термички{0}}Обрађен челик: шине од угљеника или легуре подвргнуте контролисаном грејању и хлађењу да би се побољшала њихова унутрашња структура, значајно повећавајући тврдоћу и отпорност на хабање главе шине, савршене за оштре кривине и прекидаче.

Што се тиче величина шинских пруга, постоје одређене разлике међу земљама. Уобичајени стандарди у Европи су 40 кг/м, 50 кг/м и 60 кг/м. А стандарди цоммон раилс у Кини су 43 кг, 50 кг, 60 кг и 75 кг. Генерално, најчешћи стандарди за шине су 43 кг, 60 кг/м и 75 кг/м. Сједињене Државе преферирају теже шине. Ако желите да пронађете произвођаче железничких пруга, можете изабрати ГНЕЕ РАИЛ.

Кинеска стандардна железница

Од 2008.ГНЕЕ РАИЛвећ више од 18 година испоручује челичне шине различитих квалитета, челичне шине из ГНЕЕ се веома препоручују у Кини и иностранству. Уз најсавременију опрему, ГНЕЕ производи челичне шине високог квалитета које испуњавају захтеве већине земаља. Овде су доступне стандардне шине, очвршћене шине, тешке шине, лаке шине, шине за кран и друге врсте, као један од главних добављача шина у Кини, ГНЕЕ РАИЛ ради на снабдевању економичних зелених железничких производа широм света.

Добијте понуду и цртеж