Раил падссу компоненте високих{0}}перформанси инсталиране између шина и прагова које служе за више виталних функција. Дизајнирани су тако да минимизирају стрес који намећу возови који путују различитим брзинама, док истовремено осигуравају да се колосек одржава. Направљене од различитих материјала, шинске подлоге су пројектоване да издрже тешка оптерећења и различите услове околине, што их чини основним аспектом одржавања железнице.
Која је еластична подлога за шину боља?
Не постоји "најбоља" еластична подлога за шину; идеалан избор зависи од ваших потреба: Дебели, напредни јастучићи од материјала (као што су полиуретан или специфичне мешавине високе-гуме/ЕВА) одличне су за тешка оптерећења, велике брзине (300+ км/х) и дуговечност, нудећи врхунско амортизовање и пригушивање буке, док су тањи или стандардни гумени јастучићи економичнији, мања потреба за градским лаким системима. -ефективност и контролу буке. Увек ускладите својства подлоге (дебљина, материјал, еластичност, носивост) са специфичном тежином, брзином и окружењем ваше стазе.
Најбољи избори по апликацији:
- Велика-Брзина и тешка вагона: Потражите дебеле јастучиће (нпр. ВЈ-8 системи, специјализовани ПУ/гума) за масивну дистрибуцију оптерећења, апсорпцију вибрација и дужи век, што је кључно за 300+ км/х или тешки терет.
- Цити & Лигхт Раил: Тањи, флексибилнији јастучићи (често стандардна гума или ЕВА) су одлични за смањење буке у урбаним срединама, адекватни за мање брзине и лакша оптерећења.
- Буџет-Свесни: Стандардни гумени јастучићи или јастучићи типа В нуде добре перформансе по нижој почетној цени, идеални када екстремне перформансе нису потребне, мада ће можда требати чешћа замена.
Кључни фактори при одабиру пруге
Дебљина: Више дебљине=више јастука/изолације, али већи профил.
Материјал: природна гума, СБР, хлоропрен, ХДПЕ, ЕВА нуде различиту издржљивост и еластичност.
| Сировина | Гума, ЕВА, ТПЕЕ, ХДПЕ |
| Стандард | УИЦ, АРЕМА, ТБ/Т2626-95 |
| Апликација | 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м, 115РЕ, УИЦ54, УИЦ60, С49 |
| Број модела | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Радна температура | -50~70 степени |
| Цертификат | МСДС, РОХС, РЕАЦХ |
| Напомене | Треба их чувати на чистом, проветреном месту. Немојте бити на директној сунчевој светлости и држите се даље од извора топлоте и хемијског реагенса. Не дирајте уље, органски растварач и друге хемикалије. Забрањено излагање. |
Оптерећење: Тешким оптерећењима је потребна шира дистрибуција напрезања; лакша оптерећења омогућавају тање јастучиће.
Вибрације/шум: Дебљи јастучићи су одлични; специјализовани полимери (као неки Восслох) су врхунски{0}}у погледу звука.
Као професионални произвођач шинских причвршћивача, ГНЕЕ РАИЛ може произвести различите врсте гумених шинских подметача са различитим материјалима, као што су природна гума, ЕВА, ХДПЕ и тако даље. У систему за причвршћивање на железници, између шинских шина и бетонских железничких прагова често се постављају гумене шине.