A раил пад, такође названа шинска гумена плоча, обично се користи између спојних плоча и прагова или између шина и спојне плоче. Подлога за шину је направљена од еластичне полиуретанске простирке и обично се користи на бетонским праговима. Подлога за шину може заштитити бетонски праг од абразије и удара, а такође може смањити вибрације воза који пролази. Верује се да шинска подлога функционише на два начина: смањује удар и распоређује оптерећење. Дебљина наших шинских подметача креће се од 5 мм до 25 мм, али обично висина не би требало да буде тако висока у случају померања у односу на шине.
Зашто се ХДПЕ користи за производњу пруга?
ХДПЕ (-полиетилен високе густине) се користи за железничке подметаче, посебно на тешким-путевима, јер пружа високу крутост да спречи превртање шине, отпоран је на хабање између челичних шина и бетонских веза, нуди одличну издржљивост, отпорност на хемикалије/воду и трошковно-ефикасност, а истовремено пружа прецизније оптерећење шином, истовремено одржавајући под великим оптерећењем штит од амортизера у поређењу са гумом.
| ХДПЕ Раил Пад | |||
| Тецхницал Параметер | Јединица | Тецхницал Рекуиремент | Валуе |
| Густина | г/цм3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Затезна чврстоћа | Мпа | Веће или једнако 19 | 19 |
| Издужење | % | >80 | 150 |
| Тачка топљења | степен | 170-190 | 190 |
| Отпорност изолације | Ω | Веће или једнако 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Тврдоћа | A | Веће или једнако 98 | 98(A) |
Која је тврдоћа ХДПЕ шине подлоге?
ХДПЕ шински јастучићи обично имају високу тврдоћу, често специфицирану око 98А или једнаку 98А (Схоре А), обезбеђујући неопходну крутост док остају отпорни да заштите прагове од абразије шине и удара, иако постоје неке варијације у зависности од формулације. Ова тврдоћа обезбеђује добру расподелу оптерећења, спречава оштећење прагова и смањује вибрације, балансирајући снагу са потребном еластичношћу за примену на железници.
Поређење са другим материјалима:
- Гумени шински јастучићи: Често мекши, са вредностима тврдоће око 72-80 степени (Схоре А) и нижом крутошћу (90-130 КН).
| Руббер Раил Пад | ||
| Тецхницал Параметер | Јединица | Валуе |
| Укоченост | КН | 90-130 |
| Тврдоћа Шор А | степен | 72-80 степени |
| Елецтрониц Ресистанце | Ω | Веће или једнако 106 |
| Затезна чврстоћа пре старења | Мпа | Веће или једнако 12,5 |
| Издужење пре старења | % | Веће или једнако 250 |
- ЕВА шине: Мешавина, понекад специфицирана са тврдоћом око 90А, пружа равнотежу између крутости ХДПЕ-а и еластичности гуме.
| ЕВА: полиетилен 80%, винил ацетат 20%. | |||
| Тецхницал Параметер | Јединица | Тецхницал Рекуиремент | Валуе |
| Густина | г/цм3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Затезна чврстоћа | Мпа | Веће или једнако 15 | 16 |
| Издужење | % | >500 | 550 |
| Тачка топљења | степен | 170-190 | 170 |
| Отпорност изолације | Ω | Веће или једнако 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Тврдоћа | A | Веће или једнако 90 | 92(A) |
Која је функција шинског подметача?
Главни задатак шинског подметача је да делује као јастук између шине и прага (кравате), штити структуру колосека смањењем вибрација, пригушењем удара, ширењем тешког оптерећења од возова и спречавањем хабања, што продужава животни век компоненти, побољшава удобност путника и смањује потребе за одржавањем.
Наши ЕВА/ХДПЕ/гумени јастучићи за шине су високе еластичности, примењују се на типове шина као што су шине УИЦ54, УИЦ60, БС80лбс, БС100лбс и величине према наруџби. Јастучићи се могу прилагодити са или без жлебова, у различитим могућим дизајном, у зависности од захтева купаца.