Различите спецификације тешких шина имају различите сценарије употребе. Међу њима се међу њима 75кг тешких шина углавном користе у следећим сценаријима:
Железнице са тешким оптерећењем
Железнице за транспорт угља:Возице за транспорт угља као што су железница дакин, велика количина угља треба да се превози возовима за тешке оптерећење. 75кг Тешке шине могу издржати огромну тежину и чести утицај тешких возова, осигурати сигуран рад железнице, смањити хабање и деформацију шина и смањити трошкове одржавања.
Железнице за транспорт руде:На пример, неке железничке линије за превоз жељезне руде, као што су железница Рио Тинто у Аустралији, возови који превозе руде имају велико оптерећење. Својом снагом и добру отпорност на хабање, 75 килограма тешких шина могу се прилагодити захтевима тако тешким превозом и осигурати стабилност и поузданост железнице.
Заузете железнице пртљажника
Линије за путнике у путницима:Многе заузете мешовите трупе путнике у Кини, као што су Пекинг-Гуангзхоу Лине и Линија Пекинг-Схангхаи, морају да предузму велики број задатака превоза путника и узимају у обзир рад теретних возова. 75кг Тешке шине могу да издрже честе возове, осигуравају глаткоћу линије, пружајући путнике са удобним окружењем за јахање, а такође испуњавају тешке захтеве теретних возова.
Теретни заузет линија трупа:Неке заузете линије пртљажника углавном се користе за терет, као што су неки одсеци Лонгхаи Лине, имају велики теретни превоз и високу густину влака. 75кг Тешке шине могу издржати дугорочне наизменичне оптерећења, смањити оштећење умора на шине, проширити радни век шина и осигурати ефикасност и сигурност железничког превоза.
Железница велике брзине
Неке главне линије високе брзине:У неким брзим железничким главним линијама са већим брзинама дизајна, иако су услови за шине строже, 75 килограма тешких шиљастих широко се користе и због велике чврстоће и добре глаткоће. На пример, неке секције кинеске железничке пруге користили су 75кг тешких шина, што може да испуни високе захтеве за шине током радне снаге велике брзине и осигуравају сигуран и несметани рад возова.
Подручје велике брзине железничке излазности:Подручје излаза је кључни део железничке пруге. Радни услови возова у подручју излазности су сложени, а снага, отпорност на хабање и жилавост шина су веома високи. 75кг Тешке шине се често користе у подручју прелазних железница да би излазне снаге и кочење возова излазне снаге и кочење власти и сигуран рад излазности.
Унутрашње железнице великих индустријских и рударских предузећа
Унутрашње железнице челичних биљака:Велики износ сировина, полупроизвода и готових производа потребно је превести у челичним биљкама, а транспортна возила имају велико оптерећење и фреквенцију високе операције. 75кг Тешке шине могу издржати велико оптерећење и честа рад унутрашњих железница челичних биљака, смањити број железничких замена, побољшати ефикасност превоза железница и осигурати гладак производни процес челичних биљака.
Унутрашње железнице мина:У рударству, било да је то рудник метала или метални рудник, потребно је превести руде и друге материјале железницом. 75кг Тешке шине могу се прилагодити оштром радном окружењу унутрашњих железница рудника, издржати дугорочно ваљање рунских аутомобила, осигурати нормалан рад минских железница и пружити снажну подршку рударству и транспорту рудника.