Производи система за причвршћивање шина из ГНЕЕ РАИЛ-а

Системи за причвршћивање шина су спојнице између шина и железничких прагова. Они су неопходни за причвршћивање шина на железничке прагове како би се обезбедила чврста и флексибилна веза између шине и њене носеће конструкције. То је основна компонента у обезбеђивању безбедног и ефикасног рада сваког железничког колосека. Поред тога, системи за причвршћивање шине играју кључну улогу у смањењу вертикалног, бочног и уздужног клизања шине од сила које стварају вагоне у покрету. Системи шинских причвршћења минимизирају таква померања како би се обезбедио несметан рад шинских шина.

ГНЕЕ РАИЛснабдевамо наше производе свим сегментима железничке транспортне индустрије, почевши од брзих железница и серија тешких железница до традиционалних серија колосека и метро серије. Штавише, наши производи система шинских причвршћења су широко примењени у железничкој мрежи НР Кине, укључујући железнице на висоравнима, хладним и{1}}подручјима са високим температурама, тешке-пруге и друге железничке пројекте са захтевним условима рада.

Шине за велике брзине углавном се ослањају на системе за причвршћивање шина за подешавање прецизности колосека без баласта. Наши производи система за причвршћивање шина за велике брзине координирају безбедан и ефикасан рад железничког воза велике брзине. Добили смо квалификације система за причвршћивање шина за велике брзине које је издао ЦРЦЦ. Производимо наше производе за системе за причвршћивање шина за велике брзине на основу технолошких спецификација које је издала Цхина Раилваи Цорпоратион и дизајна као што је наведено у нашим уговорима о лиценцирању технологије са Институтом за изградњу железнице Кинеске академије железничких наука. Наши кључни производи система за причвршћивање шине велике брзине укључују систем причвршћивања Спринг бар ИВ, систем причвршћивања Спринг бар В,ВЈ-7 систем причвршћивањаи систем за причвршћивање ВЈ-8. Ови производи помажу у одржавању стабилности и поузданости, подешавају висину, смањују вибрације пруге и повећавају удобност путника.

Назив производа	Главне карактеристике	Функција производа
Систем причвршћивања опружне шипке ИВ	Избегава деформацију Садржи релативно мање компоненти Компактна структура са великом силом стезања на железничким праговима Ниско одржавање Усваја структуру баласта	Користи се на путничким пругама од 350 км/х Користи се на 250км/х теретном и путничком колосеку Одржава стабилност и поузданост железнице
Систем причвршћивања опружне шипке В	Садржи релативно мање компоненти Могућност ниске отпорности Способност да се обезбеди потребан мерач Висока изолациона способност Подесива висина Усваја структуру баласта	Користи се на путничким пругама од 350 км/х Користи се на теретним и путничким шинама од 250 км/х Подешава висину, одржава стабилност и поузданост пруге
ВЈ-7 систем причвршћивања	Висока еластичност Висока изолациона способност Омогућава континуирано променљиво подешавање Висока чврстоћа на замор Подесива висина и бочни покрети Усваја структуру без баласта	Користи се на путничким пругама од 350 км/х Користи се на теретним и путничким шинама од 250 км/х Одржава силе и смањује вибрације пруге
ВЈ-8 систем причвршћивања	Висока еластичност Висока изолациона способност Употреба заменљивих компоненти Вишеструке опружне шипке омогућавају различите нивое отпора, што резултира великом чврстоћом на замор Усваја структуру без баласта	Користи се на путничким пругама од 350 км/х Користи се на теретним и путничким шинама од 250 км/х Подешава висину, одржава стабилност и смањује

Метро системи захтевају производе система за причвршћивање шина високе еластичности како би задовољили потребе подземних и надземних шина. Наши производи метро серије укључују ДТ-ВИ2 систем причвршћивања, ДТ-ИИИ систем причвршћивања, ВЈ-2 систем за причвршћивање и двослојни нелинеарни систем причвршћивања амортизера. Наши производи серије метро су тестирани на тржишту са довољним силама стезања које могу добро да подрже неопходно често кочење и покретање метро шина. Такође испуњава захтеве индустрије за смањење вибрација који осигуравају удобност путника у возу.

Назив производа	Главне карактеристике	Функција производа
ДТ{0}}ВИ2 систем причвршћивања	Обезбеђује довољну силу стезања Садржи релативно мање компоненти Садржи два слоја еластичних јастучића	Користи се на челичним шинама од 60 кг/м у тунелима Одржава мерач Смањује вибрације пруге
ДТ-ИИИ систем причвршћивања	Обезбеђује довољну силу стезања Омогућава континуирано променљиво подешавање Садржи два слоја еластичних јастучића	Користи се на челичним шинама од 60 кг/м у тунелима Одржава мерач Смањује вибрације пруге
ВЈ-2 систем причвршћивања	Омогућава континуирано променљиво подешавање Низак отпор Садржи два слоја еластичних јастучића	Користи се на челичним шинама од 60 кг/м у тунелима Користи се на деоницама метро серије са мањим отпором Одржава мерач
Двослојни не{0}}нелинеарни амортизер систем причвршћивања	Употреба заменљивих компоненти	Користи се на подземним метро серијама и надземним шинама у близини стамбених зона Смањује вибрације пруге Одржава мерач

Наши традиционални производи серије гусеница укључују систем за причвршћивање Спринг бар И, систем за причвршћивање Спринг бар ИИ и систем причвршћивања Спринг бар ИИИ, који се широко користе у путничком или теретном транспорту малих брзина. Наши традиционални производи серије гусеница добили су квалификације које је издао ЦРЦЦ. Традиционални производи серије колосека су најекономичнији системи за причвршћивање шина у индустрији у смислу да се генерално лако инсталирају и да имају мале захтеве у погледу базе железничке конструкције.

Назив производа	Главне карактеристике	Функција производа
Систем причвршћивања опружне шипке И	Компактна структура са великом силом стезања на железничким праговима Подесиви мерач Садржи релативно мање компоненти Ниско одржавање	Користи се на правим или закривљеним стазама (радијус не мањи од 300 метара) са стандардним мерачем
Систем причвршћивања Спринг бар ИИ	Компактна структура са великом силом стезања на железничким праговима Садржи релативно мање компоненти Ниско одржавање	Користи се на правим или закривљеним стазама (радијус не мањи од 300 метара) са стандардним мерачем
Систем причвршћивања Спринг бар ИИИ	Садржи релативно мање компоненти Компактна структура смањује бочне покрете Ниско одржавање	Користи се на правим или закривљеним стазама (радијус не мањи од 350 метара) са стандардним мерачем

Наши производи из серије железница за тешке транспорте углавном укључују систем причвршћивања Спринг бар ВИ, систем причвршћивања Спринг бар ВИИ и систем причвршћивања ВЈ-12. Наши производи из серије железница за тешке транспорте дизајнирани су да се користе у колосецима који подржавају возове са већим теретом и који путују мањим брзинама.

Назив производа	Главне карактеристике	Функција производа
Систем причвршћивања опружне шипке ВИ	Компактна структура са великом силом стезања на железничким праговима Садржи релативно мање компоненти Компактна структура за смањење бочних померања Ниско одржавање	Користи се на баластним шинама са челичним раменом Одржава стабилност железнице
Систем причвршћивања Спринг бар ВИИ	Компактна структура са великом силом стезања на железничким праговима Компактна структура за смањење бочних померања Подесива висина Ниско одржавање	Користи се на колосецима без баласта и без баласта без челичног рамена Подешава висину и одржава стабилност пруге
ВЈ-12 систем причвршћивања	Компактна структура са великом силом стезања на железничким праговима Компактна структура за смањење бочних померања Подесива висина	Користи се на колосецима без баласта Причвршћује доњу ивицу шине и подешава висину и одржава стабилност пруге

За више информација – контактирајте одмах!