Aсидрокористи се за стезање на базу железнице приближавају се и цросстие обе стране. Производи се у једном - комаду од пролећног челика, чији је циљ да елиминише клизање стазе или проширивање или уговарање.
Железничка сидра која су направљена у једној конструкцији са пролећног челика дизајнирана су тако да чврсто причвршћују пругу на бази пруге да спречи железницу од уздужних покрета.
Жељезнични сидри се наносе на базу железнице директно и пружају велику површину лежаја од железничке базе и шине, спречавајући хабање и сечење и на крају да продуже радни век железничких веза. Према одређеној тежини шине и ширине базе, сидро се могу сврстати у две врсте: тхеПогон - на железничким сидринамаиОзнака пролећног типа Сидро.
Жељезнички сидри се производе у складу са захтевним стандардима квалитета, одобрени од странеГнее РаилИ гаранција за осигурање квалитета, са функцијама као и испод:
- Са доследном стилом и високом квалитетом за постављање десне железнице
- Железничка сидра ИСО9001 са вишом уздужном управљачком снагом.
- Брза, једноставна и сигурна употреба
- Доступно у Дриве - на или пролећни дизајн.
- Доступно за решења различитих различитих врста шина и услова
Правила примене железничких сидра
- Постоје општа правила о примени железничких сидра о томе како користити железничке сидра
- У циљу исте изједначења лица на супротним шинама, железнички сидри требају бити на меранској страни железничке базе.
- Жељезнични сидри морају чврсто да држе железницу чврсто и чврсто и имају пуни лежај против шине.
- Када је лежај железничког сидра против кравате пореметио је нови железнички сидро и биће потребна железничка веза.
- Жељезничка сидра не би требало да се померају тако што ће их возити уз шину.
- Када се наносе железничке сидра, железничке везе треба исправити.
Доступне врсте железничких сидра
Жељезнични сидри варирају у облицима, као што суПобољшани сајам, јединица ВилиКаналисан, са обрадом начина ваљања, ковања или ливења. Последње две врсте се обично производе ливењем, због свог компликованог савијања.
Производимо различите врсте железничких сидра на компромисе различитих железничких одељења, укључујући 85ЛБ, 90ЛБ, 115ре, 132рем УИЦ54, УИЦ60, 50кг итд.
| Назив | Жељезничка сидра | ||
| Уписати | Користи се за 50кг, 85кг, 90/91ЛБ, 115ре / 136ре, УИЦ54 и УИЦ60 шина | ||
| Или тип цртежи купаца | |||
| Материјал | 60СИ2МНА | 45# | Кт500-7 |
| Хемијски састав (%) | Ц: 0,56-0,64, МН: 0.60-0.90, СИ: 1.60-2.00, ЦР: Мање или једнако 0,35, П: Мање од 0,03, С: мање од или једнако 0,03 | Ц: 0.42-0.50, МН: 0.50-0.80, си: 0.17-0.37, ЦР: Мање или једнако 0,25, П: Мање од 0,035, с: мање од или једнако 0,035 | Ц: 3.60-3.80, МН: Мање или једнако 0,6, СИ: 2.50-2.90, П: Мање од 0,08, С: мање од 0,025 |
| Површина | Плаин (подмазан), сликарско сликање | ||
Сидрински материјали: карбонски челик, нехрђајући челик, Ф436М, СС304, СС316Л, СС304, СС316Л, СС304, конац, тањир, СС316 итд. Са "ЦЕ" сертификатом за Европу
Завршите: Жута / плава / бијела поцинкована поцинкована, топло поцинковано
На располагању је сидро са једним / двоструким типом клипом.
Остале врсте железничких сидра
Такве врсте железничких сидра популарне су у Русији бацајући, са материјалом КТ400-15 који слиједи са стандардом ТОЦТ 7293-85.