ВЈ-7 систем за причвршћивање железницаПре - кораци инсталације:
(1) Поставите изолациону плочу јастуке: Инсталирајте 6 мм - дебелу плочу за јастук густа изолационе јастуке, осигуравајући да се његове рупе поравнају са онима уграђених рукава.
(2) Поставите основни плантаже: Поставите основни план са нагибом шина на нагибу оријентисане према унутрашњој страни стазе. Центар рупа за вијак за основне плоче мора се поравнати са средиштем уграђених рукава.
(3) Постављање равног одстовника:Поставите равни одстојник на основној плочи са дужом страном одстојника који се суочава према унутра у односу на средиште кружне рупе.
(4) Постављање тешке - дужности прољетне перилице и сидришта:Подесите вијак сидра са пролећном празнином, прва рука - затегните их у уграђене рукав. Пре него што у потпуности затегнете вијак за сидро, подесите положај основног плоча да бисте поравнали спољну ознаку линије на основном плату са ознаком Лине на равном одстојнику. Затим, прелиминарно причврстите вијак сидра помоћу обртни момент - контролисани кључ или алат са обртним моментом од 100-150 н · м.
Поставите перилицу за пролеће и зајебајте га у уграђену рупу, а затим затегните обртни момент од 100-150 н · м.
На - Коначни кораци инсталације сајта:
(1) Полагање шине:Након уклањања отпадака са железничког седишта подлезних плочица, поставите правилно пад на железничком седишту основа, обезбеђујући да поравнате са наведеном оријентацијом.
Чисте крхотине са железничког седишта
(2) Постављање шине:Очистите горњу и доњу површину базе железничке базе, а затим железничку и чврсто ставите железницу и чврсто у средину железничке јастуке.
Уклоните блато и крхотине са горње и доње површине железничке базе.
(3) Инсталирање изолационог блока:Пажљиво ставите не . 9 изолациони блок између шине и рамена ланца. Избегавајте било који насилни утицај током инсталације и осигурајте потпуни контакт између изолационог блока и шине површине. Ако је јаз између изолационог блока и рамена основице прелази 1 мм, одмах га замените не . 10 изолационим блоком.
(4) Инсталирање Т - вијка:Након подмазивања навојног дела Т - вијка, уметните главу у утор основног плоча и закрените га 90 степени у смеру казаљке на сату.
(5) Инсталирање снимака:Поставите две потпорне тачке на задњи крај копче у жљебове на две подршке платформе основног плоча, осигуравајући чврсто притиске у предњем делу против изолационог блока.
(6) Инсталирајте равну празнину и матицу и причврстите снимак:Ставите равну празнину и матицу у низу. Подигните Т - вијак према горе, руком - затегните матицу, осигурајте да је вијак вертикално поравнати, а затим користите обртни момент - контролисан кључ или алат да затегну орах док се снимак затегне.
Чисте крхотине са железничког седишта
(7) затезање вијка сидра:Након потврђивања мерача и поравнање трагова су тачни, користите обртни момент - контролисан кључ или алат за затезање вијак сидра на обртни момент од 300-350 н · м. Ово употпуњава целокупни процес инсталације.
Обртни момент за инсталацију сидра: 300-350 н · м.
Критички пост - Подешавање одржавања инсталације
Завршетак инсталације учвршћивања не означава крај процеса. Накнадни кораци захтевају низ пажљивих и научних операција, укључујући подешавање менограда и поравнања, причвршћивање увјетивања и прилагођавања и модификације железничке висине. Ове мере осигуравају савршену интеграцију причвршћивача са системом нумере, гарантујући сигурност и ефикасност железничких операција.
Као критична компонента високог - брзинских система за брзине железничке пругеВЈ-7 систем за причвршћивање, са својим прецизним саставом и ригорозним инсталацијским поступцима, служи као основни камен темељац за сигуран и стабилан рад високих жељезница. - брзине.
