Принципи рада за трацк сидра и њихове уобичајене врсте

Aсидроје уређај који се користи у железничкој конструкцији како би се спречио уздужни кретање шина на стази. Ови уређаји, такође познати и као шине или железничке стезаљке, хватају шину и одупријели су силама које су вршене возовима, држећи железницу у правилном положају.

Железничко сидро је важна компонента железничке пруге. Возови врше уздужну силу на шинама када започиње, кочење или пењање. То узрокује да се шине крене током рада. Ово питање директно утиче и на геометријску позицију система за управљање стазе и обуке. Срећом, железничко сидро пружа ефикасно решење овог изазова.

Сврха:Жељезнични сидри првенствено спречавају "железничку пушку", што је тенденција шина да се мало креће у правцу саобраћаја због промене температуре, кочења и покрета за обуку.

Како раде:Сидра се обично причвршћују на шину и кравату (место за спавање) са обе стране шине. Они стварају снажан приањање, спречавајући да шина пребаци уздужно.

Врсте:Жељезнични сидри долазе у разним дизајну, укључујући Дриве - на, пролеће - напуњени и кључ - на типовима.

Материјали:Обично су направљени од издржљивих материјала попут челика, дизајнираних да издрже снаге и услове животне средине на које наиђу.

Значај:Жељезнични сидри су пресудни за одржавање стабилности стазе, спречавањем избацивања и обезбеђивање сигурних операција влака. Они такође помажу у одржавању одговарајућег мерача (удаљеност између шина).

Принцип рада железничког сидра

Узми заједнички ПИН - Тип железничког сидра. Има железничку копчу са преградом и ПИН-ом.

Једна страна железничке клип стезале су железничко дно чврсто. Друге бочне клинове са ПИН-ом, чврсто се повезујући са шином.

Када шина добије уздужну силу и покушава да се пузе, претрес железничке клипове додирује спавач. Користи отпорност спавача и шине шине да спречи кретање шине. Да би се побољшао ефекат, људи обично инсталирају Анти - путеве између прагова. Ове струтке повезују више места у целини да се заједнички одуприју пузавој сили шине.

Уобичајене врсте

ПИН - Тип сидра: Садржи једноставну структуру и ниску цену, тако да га људи широко користе. Ослања се на сарадњу железничке клип и ПИН-а за закључавање шине.

Вијак - Тип железничког сидра: Затежање вијака чврсто стежуће шине за шину, генеришући велику силу закључавања. Постоје различити облици, као што су тип ливења и типа заваривања.

Спринг - Тип железничког сидра: Систем користи еластичну силу генерисану кроз пролећну деформацију да би се ефективно супротставила железничким снагама. Конкретно, како пролеће подвргне еластичној деформацији, ствара снагу обнове која се директно противи и неутралише железнички уздужни покрет. Међутим, људи га користе релативно ретко у пракси.

Гнее Раил такође нуди различите врсте железничких затварача да би се испунили захтеве клијента, као што су Еластиц Раил Цлип и стезаљку, пластични вијак, пластични вијак, високи вијак затезања, железничким плочом, железничким раменима, железничким раменима, железничким раменима, железничким раменима, железничким раменима и цртежама, и ева подлоге, у складу са тим.

Кликните овдеДа бисте добили детаљан каталог производа Гнее Раил.