Систем за причвршћивање велике брзине типа В

Систем шинских причвршћења типа В је механички причврсни уређај посебно дизајниран за преднапрегнуте бетонске прагове са раменима, који служи као кључна компонента која повезује шине и прагове у конструкцијама железничког колосека. Користи вијчану везу измеђуспирални шиљции навлаке као метода причвршћивања језгра, генерише стабилну силу стезања кроз обујмице од опружног челика различитих спецификација као што су типови В2 и Кс3, постиже прецизно подешавање мерача помоћу инжењерских пластичних држача мерача, и истовремено испуњава и изолационе и пуферске функције помоћу гумених јастучића.

Структурно, овај систем интегрише крута ограничења и еластична својства пуферовања. Не само да се ослања на бетонска рамена прагова да би обезбедила ограничење бочног положаја, већ се прилагођава и благом померању шина под оптерећењем воза кроз еластичну деформацију обујмица. Док обезбеђује стабилност геометријских параметара колосека, може ефикасно да апсорбује енергију вибрација између точкова и шина. Његов дизајн у потпуности узима у обзир потребе различитих услова линије; заменом типова обујмица, може флексибилно да подеси силу стезања и уздужни отпор, играјући тако поуздану улогу причвршћивања у различитим сценаријима као што су конвенционалне-главне линије, путничке-заједничке линије за терет и делови моста. То је зрело решење за причвршћивање које балансира структурну стабилност, удобност одржавања и прилагодљивост сценарија.

Основне компоненте еластичног ограничења

Направљени од опружног челика 60Си2Мн, деле се на тип В2 (за опште пресеке) и тип Кс3 (за делове ниског{4}}отпорности на мостовима). Еластична обујмица типа В2 има симетричну структуру у облику слова "В" -, која стеже шину кроз контакт у три-тачке и обезбеђује стабилну силу стезања већу или једнаку 11 кН; еластична обујмица типа Кс3 има нежнији радијан, са силом стезања смањеном на већу или једнаку 6кН, што је погодно за потребе ширења и контракције мостова и има функције еластичности и преноса оптерећења.

Компоненте за причвршћивање језгра

Спирални шиљак је повезан са најлонском навлаком унапред{0}}уграђеном у праг кроз навоје, фиксирајући еластичну копчу на прагу да би се формирала одвојива механичка причврсна структура. Навлака је направљена од ојачаног најлонског материјала, који не само да је изолациони, већ и може ублажити силу на шиљку, избегавајући пукотине у бетону прага услед чврстог контакта, а истовремено олакшавајући поновљено демонтажу, монтажу и одржавање шиљка.

Кључне компоненте за подешавање величине

Направљене од инжењерске пластике, доступне су у 7 спецификација од бр. 2 до бр. 8 (са разликом корака од 2 мм) и причвршћене су између еластичне копче и рамена за спавање. Заменом држача различитих дебљина може се постићи прецизно подешавање мерача од ±8мм. У међувремену, они изолују металне компоненте како би избегли лутајуће струје и имају функције изолације и компензације величине.

Пуферске и изолационе компоненте

Укључујући испод-подметаче за шине и испод-подметаче од гвожђа, направљени су од хлоропренске гуме. Под-подметач шине је у директном контакту са дном шине, дебљине од око 10-12мм, и апсорбује вибрације шине-точка кроз еластичну деформацију; подметач испод гвожђа се поставља између гвоздене подлоге и прага, што додатно ублажава оптерећење и блокира сметње колосечног кола.

(1) Током почетног периода рада, треба обратити пажњу на коришћење причвршћивача и прагова. Ако дође до олабављења причвршћивача услед преостале деформације подметача испод -шине, потребно је благовремено поновно затезање. Када се пронађу празнине у праговима, вертикалне или хоризонталне неправилности или троугласта удубљења, подизање колосека и набијање треба одмах извршити. Ако се мање вертикалне или хоризонталне неправилности не могу исправити подизањем и набијањем шина, могу се уметнути јастучићи за{5}}подешавање висине. Ове јастучиће треба поставити испод -подлошке шине, са највише два јастучића и укупне дебљине која не прелази 10 мм, како би се спречила прекомерна ексцентрична сила на завртње.

(2) Све оштећене компоненте причвршћивача треба заменити одмах по откривању.

(3) Сви јастучићи за{1}}подешавање висине морају бити уклоњени пре извођења операција подизања и набијања шина са великим-машинама за одржавање шина.

(4) Када уклањате спиралне шиљке, спречите да прљавштина и песак контаминирају шиљке или да уђу у унапред-уграђене навлаке.

Контактирајте сада

Ако имате друге захтеве за производ или захтеве за прилагођавање производа, контактирајте нас.

Popularne oznake: систем брзих причвршћивача типа В, произвођачи, добављачи, фабрика, Кина тип В брзих причвршћивача