Увођење производа
Као кључна техничка опрема за постизање поуздане везе између шина и прагова, систем железничког затварача се састоји од низа компоненти са различитим функцијама и игра виталну улогу у железничким шинама. Постоји много категорија, укључујући-познате СКЛ, КПО, Набла, ВЈ-8 и друге типове.
Уметци КПО система за причвршћивање су направљени од -угљичног челика високе чврстоће, а након површинског очвршћавања, отпорност на хабање и отпорност на деформације се побољшавају. За прагове се причвршћују одговарајућим завртњима и наврткама, које су погодне за свакодневни рад обичних пруга. Инсталација и одржавање су релативно једноставни.
Систем затварача ВЈ-8 се користи за-брзе железнице. Опружна шипка је направљена од напредног опружног челика високе{4}}врсте и подвргава се посебном процесу термичке обраде како би се побољшао век трајања и стабилност притиска копче; изолациони блок колосека користи изолационе материјале високих перформанси како би се обезбедила ефикасна изолација струје у електрификованом железничком окружењу и обезбедио безбедан рад система пруга.
ВЈ-8 систем железничких затварача је важан члан система брзих железничких затварача, углавном погодан за конструкцију колосека без баласта са штитником за рамена. Његове компоненте су богате и разноврсне, а свака компонента обавља своју функцију да заједнички обезбеди стабилан рад стазе.
Спирални шиљак пролази кроз опружну шипку, гвоздену подлогу и друге компоненте од врха до дна и зашрафљује се у уграђену чауру да би применио стабилан притисак извијања на опружну шипку; опружна шипка обезбеђује силу за затезање шине, а шинска подлога је постављена испод шине како би се обезбедила главна еластичност и пренео притисак воза на јастучић од ливеног челика. Гвоздени јастучић носи вертикалне, бочне и уздужне силе које се преносе са опружне шипке и шине, и преноси вертикалну силу на колосек без баласта кроз гумени јастучић испод или подлогу за подешавање висине, а бочна сила се преноси на штитник рамена кроз блок мерача.
Спецификације производа
Технички захтеви система за причвршћивање шина ВЈ-8
| Категорија | Тецхницал Рекуиремент |
|---|---|
| Тип система | ВЈ-8 еластични систем за причвршћивање шина за бетонске прагове, колосек са баластом |
| Применљиви железнички делови | 50КГ, 60КГ, УИЦ50, УИЦ54, УИЦ60 (60Е1) |
| Пројектовано осовинско оптерећење | Мање или једнако 25 т |
| Састав јединице за причвршћивање | 2 × В- еластичне копче, 2 × изолационе водеће плоче, 1 × шинска подлога, 2 × уграђена рамена |
| Цлип Материал | Челик за опруге 60Си2Мн / 55ЦрСи или еквивалентан |
| Клип за топлотну обраду | Угашен и каљен |
| Затезна чврстоћа клипа | Већа или једнака 1500 МПа |
| Цлип Снага приноса | Већа или једнака 1300 МПа |
| Клип Еластични отклон | 9–12 мм без трајне деформације |
| Статичко оптерећење прстију (по клипу) | 9–12 кН |
| Укупна сила стезања (по седишту шине) | 18–24 кН |
| Вертикална крутост (систем) | 30–50 кН/мм (са шином) |
| Бочни отпор (по седишту шине) | Веће или једнако 9 кН |
| Уздужни отпор (по седишту шине) | Веће или једнако 11 кН |
| Отпор на подизање шина | Веће или једнако 8 кН |
| Живот од умора (клип) | Веће или једнако 5 милиона циклуса оптерећења |
| Животни век од умора (монтажа) | Веће или једнако 3 милиона циклуса оптерећења без функционалне деградације |
| Раил Пад Материал | Високо{0}еластична гума или ЕВА композит |
| Дебљина пруге | 8–10 мм |
| Статичка крутост шина | 60–100 кН/мм |
| Изолационе компоненте | Најлон ПА6 / ПА66 или ојачани композит, отпоран на УВ- и старење- |
| Отпор електричне изолације | Веће или једнако 5 кΩ (суво), веће или једнако 3 кΩ (мокро) |
| Димензионална толеранција | У складу са ГБ / ЕН захтевима интерфејса за причвршћивање |
| Заштита од корозије (клипови) | Црни оксид, ХДГ или Дацромет, у зависности од животне средине |
| Прилагодљивост на животну средину | Нема пуцања, губитка оптерећења прстију или квара изолације након циклуса од -40 степени до +70 степени |
| Инсталациони захтев | Компатибилан са ручним и механизованим алатима за постављање клипова |
| Захтеви за одржавање | Замена појединачних компоненти без уклањања шине |
| Контрола квалитета | Потребни су сертификати материјала, извештаји о механичким испитивањима и верификација испитивања на замор |
ГНЕЕ РАИЛ је професионални трговац железничким затварачима са 15 година искуства у извозу. Успоставили смо систем услуга „дигитализација + локализација“, стриктно имплементирамо најновије међународне стандарде за наше производе и иновативно развијамо интелигентни систем управљања наруџбама како бисмо постигли дигитализацију целокупног трговинског процеса.
Popularne oznake: вј-8 брзи-систем за причвршћивање, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини вј-8 система за брзо причвршћивање
