Раме је ливено у бетонском прагу и служи за причвршћивање опружних обујмица и шина. Према различитим производним процесима, раме се може поделити на ливено раме и заварено раме. Оба рамена имају функцију фиксирања опружних обујмица и заштите опружних обујмица од крађе. Као професионални произвођач и добављач шинских учвршћивача, Гнее Раил пружа висококвалитетна рамена која испуњавају различите стандарде.
Зидано раме
Ливено раме је уграђени део система за причвршћивање шине, утиснут у бетонски праг и монтиран помоћу причвршћивача типа Е за фиксирање шине. Сирови материјал који користимо за производњу ливеног рамена је ливено гвожђе, као што је ГБ/Т 1348-1988, НФ ЕН 1563(1997), ИСО1038, ДИН 1693, ЈИС Г5502 (2001), КС Д 4302, ГОСТ 7293( 1985) или БС ЕН 1563(1997). Механичка својства и хемијски састав раме од ливеног гвожђа за шине приказани су у наставку:
| Производ | Раил раме | ||
|---|---|---|---|
| Апликација | УИЦ54 | УИЦ60 | 115РЕ, 50кг шина, 60кг шина,БС80лбс, БС100лбс, итд. |
| Материјал | |||
| Име | КТ500-7 | КТ450-10 | КТ400-15 |
| Стандард | ГБ 1348-88 | ГБ 1348-88 | ГБ 1348-89 |
| Хемијски састав (%) | C:3.60-3.80 | C:3.40-3.90 | C:3.50-3.60 |
| C:3.60-3.80 | Мн:0.2-0.5 | Мн: Мање или једнако 0.5 | |
| Си:2.50-2.90 | Си:2.70-3.00 | Си:3.0-3.2 | |
| П: Мање или једнако 0.08 | П: Мање или једнако 0.07 | П: Мање или једнако 0.07 | |
| С: Мање или једнако 0.025 | С: Мање или једнако 0.03 | С: Мање или једнако 0.02 | |
| Затезна чврстоћа | Већа или једнака 500 Мпа | Већа или једнака 450 Мпа | Већа или једнака 400 Мпа |
| Снага приноса | Већа или једнака 320 Мпа | Већа или једнака 310 Мпа | Већа или једнака 250 Мпа |
| Издужење (%) | Веће или једнако 7 | Веће или једнако 10 | Веће или једнако 15 |
| Тврдоћа | 170~230ХБ | 160~210ХБ | 130~180ХБ |
| Металографска организација | ферит + перлит | графит + ферит + перлит | ферит |
| Површина | обичан (науљен) | ||
Разматрање рамена
Када се за причвршћивање шина користе еластичне шинске обујмице Е-типа, заварени причвршћивачи на раменима шине омогућавају израду шинских чворова на шинским праговима и челичним основним плочама.
Док су рамена од ливене шине обично уграђена у бетонске прагове, она се такође могу заварити за дуже делове прагова шине или носиве греде за скретнице и распореде укрштања са вертикалном геометријом колосека.
Способност шинских рамена да се заваре на одређеним локацијама одређена је дизајном распореда, што чини раме шине веома корисним и исплативим.
Прибор за рамена шине за специфичне делове колосека треба да се користи у складу са критеријумима дизајна да би се постигло исправно еластично оптерећење стезаљке. А нека рамена шина су опремљена глоданим површинама завара ради бољег интегритета завара.
Popularne oznake: ливено раме у железници, Кина ливено раме у железници произвођачи, добављачи, фабрика
