Раме железничке шине, које се назива и гвоздено раме за шине, уметци за причвршћивање шине, уметак за раме пруге, сидро за шину, полу-уграђено је у бетонске шинске везице за фиксирање еластичних шинских штипаљки за везивне плоче. Гнее Раил углавном пружа различите типове рамена за ливење како би се задовољили захтеви купаца.
| Производ | Раил Схоулдерс (Железничка ливена сидра) |
| Површина | Плаин, Дацромет, Сликарство или друго по захтевима |
| Стандарди | УИЦ, АРЕМА, БС, РДСО, ДИН, ЈИС, ИСЦР, ГБ, ВАЛЕЦ, ГОСТР- ЕАСЦ, ГБ/Т или други према захтевима |
| Тежина | Зависи од различитих модела |
| Димензија | Зависи од различитих модела |
| Пакет | Покретна торба, кутија или друго по захтевима |
| Достава | Зависи од реда |
Раменик шине је унапред уметнута ставка у бетонске прагове, без обзира на тип једноструког или двоструког стуба, који се користи за фиксирање еластичних шинских обујмица, углавном е-обујмица, унутар система за причвршћивање. Ливено раме се израђује ливењем од гвожђа, а такво раме се користи тако што се претходно уграђује у бетонске прагове и ради са еластичном копчом за причвршћивање шине. За материјале, ливено раме укључује 3 типа: МЦИ раме од кованог гвожђа и СГЦИ раме од кованог гвожђа и СГЦИ раме од сфероидног графитног гвожђа.
Напомене о раменима шина
Причвршћивање на рамену заваривањем омогућава израду причврсних јединица шина на челичном прагу и челичној основној плочи када се за причвршћивање шина користи стезаљка у облику слова Е.
Чак и ако су ливена рамена обично уграђена у бетонски праг шине, могу се заварити на већу дужину челичног пресека колосека или носача за производњу скретница и попречних распореда коришћењем вертикалне геометрије шина.
Капацитет заваривања рамена шине је одређен дизајном распореда, што чини раме пруге кориснијим и исплативијим. Прибор за рамена шине за одређени део шине треба да се користи у складу са критеријумима дизајна да би се постигло правилно еластично оптерећење стезне главе. И потребно је обезбедити одређено раме шине са површином за глодање да би се постигао бољи интегритет завара.
Раил Раил Апплицатионс:
Завар на раменском причвршћивању омогућава израду шина за причвршћивање и на челичним праговима и на челичним основним плочама када се Е-стил еластичних шинских обујмица користи за причвршћивање шине. Иако се шина ливена у рамену обично утискује у бетонском прагу, она се такође може заварити на челичне прагове дуже дужине или носаче за употребу у изради распореда скретница и раскрсница где се користи вертикална геометрија шине.
Способност заваривања рамена шине у одређеном положају који је диктиран дизајном изгледа чини раме шине веома корисним и исплативим. Додатна опрема за рамена шине која се користи за специфичне пресеке шине треба да буде усвојена у складу са критеријумима дизајна како би се постигло исправно еластично оптерећење ножног прста. И одређена рамена шине са глоданим површинама завара су обезбеђена да би се постигао бољи интегритет завара.
Можемо произвести раме шине за различите димензије. Производимо различите типове раме шине и обезбеђујемо било коју врсту механичких својстава и хемијских састава. Добродошли да изаберете раме за шину од Гнее Раил-а.
Popularne oznake: челична шинска рамена за изградњу железничке пруге, Кина челична шинска рамена за железничке железничке зграде произвођачи, добављачи, фабрика
