Систем за причвршћивање шина - Шиљак за шину

Железнички шиљак или железнички шиљак је велики ексер са помереном главом који може да држи шине и основну плочу чврсто за кравату (спаваће). То је мала компонента система за причвршћивање на железници. На тржишту колосечног материјала, железнички шиљци имају различите типове према структури и начину уградње. Шиљци за псе и шиљци за шрафове су два типична типа. Што се тиче процеса израде, усвојена су два начина. Једна је производња железничких шиљака ручним радом. Други је низ процеса као што су ковање, топлотна обрада и провлачење кроз машине.

Дог спике

Шиљак за псе се још назива и резани шиљак, као што му је име, шиљак за псе има главу у облику слова Л која изгледа као псећа глава и четвртасту дршку чија је глава нагнута да одговара горњој површини базе шине. Уопштено говорећи, обезбеђени су шиљци различитих величина како би се испунили различити захтеви у погледу дужине продирања шиљака. За мање делове шина, 5/8"*6" и 9/16"*5-1/2" су две најчешће врсте шиљака за псе и обично се пакују у буре од 200 лб. 50 лб. буре.

Одржавање шинског шиљка

Шиљак игра веома важну улогу у систему шинских причвршћења, тако да би железничари требало да га редовно проверавају и одржавају. Након дужег коришћења, потребно га је заменити.

Када заменити шину?

Шиљак је у природном излагању дуго времена.

Шиљак се често бруси од стране возила и чини шиљак оштећеним.

Када је облик у деформацији.

Када је шиљак нагризао.

Шиљак шине треба поставити на горе наведене околности. Пошто је шиљак повезан са безбедношћу целе стазе и воза, метода замене је веома важна. Може се заменити уз помоћ професионалног извлакача за железничке шиљке, који може брзо, прецизно и јасно извући бескорисни или штетан шиљак.

Popularne oznake: систем за причвршћивање шина - шински шиљак, систем за причвршћивање шина у Кини - произвођачи шинских шиљака, добављачи, фабрика