Железнички шиљак, познат и као шиљак. Шиљци за пругу су дизајнирани да одржавају ширину између шинских шина и такође су намењени за причвршћивање челичне шине за железничку траку. Шиљци за шине имају различите облике који служе за различите функције. Материјали за производњу железничких шиљака могу бити угљенични или нерђајући челик на основу захтева, а површина шиљака може бити обична, црна, топло поцинкована или шерардизована, итд. су најчешћи типови.
Шиљци за псе - врста железничких шиљака
Шиљак се користи за причвршћивање шинског колосека у облику слова Т на дрвене споне, које имају главу у облику слова Л и четвртасту дршку, а доња страна главе је нагнута да одговара горњој површини базе шине. Шиљци различитих величина су обезбеђени како би се испунили различити захтеви дужине продирања шиљака. Уобичајени шиљци шине су 5/8"*6" и 9/16"*5-1/2" за мање делове шине, и обично су осигурани у бурићима од 200 лб или 50 лб.
| Спецификација | Материјал | Површина | Стандард |
| 5/8*6 '' | А3, К235, 45 #, 55 # итд | Према потребама купаца. |
Према цртежима или узорцима купца.
|
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Друге врсте |
Вијчани шиљци - врста железничког шиљка
Шиљци за железничке шрафове се обично користе за причвршћивање железничких веза или прагова, а такође се могу користити и у комбинацији са пластичним ферулама, ливеним у бетонске везице / прагове. Шиљци шинских вијака могу бити различитих профила навоја, дужине, пречника и погонских глава на основу специфичних географских захтева.
Поређење пасјих шиљака и шрафова
Прво, вијчани шиљци пружају више од двоструко већу снагу држања него шиљци за псе. Друго, производни трошак вијчаног шиљка је већи од цене шиљака или ексера за псе. Треће, вијчани шиљак се такође може користити заједно са опружном подлошком. Без обзира да ли је шиљак за псе или шраф, биће најбољи шиљак, ако се користи на правом месту.
Popularne oznake: железнички причвршћивачи--шиљци за шине, кинески причвршћивачи за железницу--произвођачи, добављачи, фабрика
