Раил Тие Плате Ин Раилваи

Спојна плоча је дебела челична плоча која се налази између челичних шина и веза на стандардној прузи. Генерално, шинске споне су сужене на сваком крају да би се побољшала стабилност и смањило увијање и торзију дуж шина. Према пракси, челичне шине уграђене са везним плочама боље су у стању да задрже своју позицију, што помаже да се стандардизује ширина колосека дуж њене дужине. Приликом изградње пруге, железнички инжењери и радници користе шинске споне како би продужили животни век нове колосечне инсталације, чиме се обезбеђује максимална безбедност железничког саобраћаја.

Технички параметар за ГНЕЕ шинске споне

Врсте спојних плоча за шине

У стварној производњи постоје три врсте процеса шинских везица: ковањем, ваљањем и ливењем. Свака врста шинске споне има своје јединствене карактеристике у процесу употребе.
Као најконкурентнији произвођач шинских везица у Кини, Гнее Раил је увек посвећен производњи висококвалитетних шинских везица ова три типа. Са десетинама калупа за шинске спојне плоче и високом производном технологијом, имамо производњу великих размера како бисмо испунили велику потражњу купаца.

Шинске везице ковањем:

У нашој фабрици поседујемо 300Т ~ 1600Т ковничке фрикционе пресе и 7 производних линија ковања са 5Т електричним течним чекићима. Наш годишњи капацитет ковања може да достигне до 12000 тона шинских спојних плоча и капацитет од 400.000 комада кованих шина за шине.

Шинске везице ваљањем:

У Кини, Гнее Раил је прва компанија која је испробала прераду ваљањем у производњу шинских везица, на основу нашег доступног знања о челичном ваљању које се користи за шинске рибље плоче и мерне блокове. До сада смо успешно производили различите типове матрица за шинске споне, као што су 11 инча, 14 инча и 14-3/4 инча за обе 5-1/2 и 6 инчне шинске споне.

Popularne oznake: шинска спона у железници, кинеска шина за везивање у железници произвођачи, добављачи, фабрика