Јужноамеричке железничке рибље плоче се углавном користе у Бразилу и Перуу. Ове шипке за шине могу се прилагодити према вашим специфичним захтевима и према вашим стандардима.
Бразилски рибљи тањири
Стандардно:Према захтевима Купца
Материјал:Кинески челик 50 # или прилагођени
Величина:ТЈ57, ТЈ АСЦЕ 90, ТЈ УИЦ60
Перу рибље плоче
Стандардно:Према захтевима Купца
Материјал:Кинески челик 50 # или прилагођени
Величина:75ЛБС АСЦЕ, 75ЛБС БСС, 80ЛБС АСЦЕ, ТЈ БС80А
|
|
|
|
75ЛБС АСЦЕ рибље плоче Јужне Америке |
90ЛБ АРА-Б Јужноамеричке рибље плоче |
|
|
|
|
ТЈ57 Рибље плоче Јужне Америке |
ТЈАСЦЕ90 Рибље плоче Јужне Америке |
|
|
|
|
ТЈУИЦ60 Рибље плоче Јужне Америке |
75ЛБ БСС рибље плоче Јужне Америке |
Како одржавати железничке рибље плоче?
Шине и рибље плоче подносе огроман притисак возила у покрету. До хабања између челичних и шинских спојева долази када возови пролазе. Због тога тврдоћа шинских спојева мора испуњавати веће захтеве. Ово такође захтева од нас да посветимо више пажње одржавању железничких плоча током примене и коришћења железничких колосека.
Пре свега, за причвршћивање шинских спојева и шина морају се користити одговарајући завртњи са рибљим репом, што може побољшати перформансе шинске рибље плоче у апликацијама на железничком колосеку!
Приликом уградње шинских спојева на пругу, кључ треба затегнути у складу са потребним стандардима како би се осигурало да су рибља плоча и шина у потпуности постављени и да све компоненте добро функционишу.
Трачници је потребно друго одржавање сваки пут када пређе око 12,000 километара.
Проверите размак између завртња рибљег репа и споја шине током сваког одржавања. Ако је јаз велики, одмах га замените новим.
Ако дође до ненормалне буке или нестабилности током рада воза, треба прегледати шинске спојеве и друге шинске спојеве како би се осигурала безбедност на железници.
Popularne oznake: Јужноамеричка железничка рибља плоча, Кина Јужноамеричка железничка рибља плоча произвођачи, добављачи, фабрика
