Прагови се често користе за ношење предмета и незаобилазан су материјал у железничкој конструкцији, полагању специјалне трачне опреме и опреме за носење терета. Према материјалима састава, прагови се углавном деле на дрвене прагове, армирано-бетонске прагове, челичне прагове и композитне прагове.
Композитне карактеристике спавача
• Јака носивост: прагови могу да издрже оптерећење и вибрације воза, одржавајући шине стабилним и обезбеђујући безбедност и стабилност железничког транспорта.
• Висока издржљивост: Пошто је лако подложан утицају влаге, биолошке ерозије, итд., има добру издржљивост уз одговарајући третман против корозије, може издржати дуготрајну употребу и ерозију животне средине и има дуг век трајања.
• За вишекратну употребу: Замењени прагови се могу поново користити и користити као пројекти за уређење пејзажа, спољашње подове и декоративни намештај према различитим потребама.
Спецификација композитног прага
|
Ставка |
ЈИС Е1203:2007 Снага |
(ЦЈ/Т399-2012) |
|
|
Снага материјала |
Снага при савијању |
мин. 70 Н/мм2 |
мин. 80 Н/мм2 |
|
Јангов модул у савијању |
мин. 6000 Н/мм2 |
мин. 7000 Н/мм2 |
|
|
Издржати оптерећење савијања |
мин. 170 кН |
мин. 170 кН |
|
|
Уздужна тлачна чврстоћа |
мин. 40 Н/мм2 |
мин. 50 Н/мм2 |
|
|
Снага на смицање |
мин. 7 Н/мм2 |
мин. 7 Н/мм2 |
|
|
Снага приањања на смицање |
мин. 7 Н/мм2 (лом основног материјала) |
мин. 7 Н/мм2 (лом основног материјала) |
|
|
Елецтрицал Пропертиес |
Пробојни напон наизменичне струје |
мин. 20 кВ |
мин. 20 кВ |
|
Отпор изолације једносмерне струје |
мин. 1 Кс 1010 Ω |
мин. 1 Кс 1010 Ω |
|
|
Снага повлачења |
Снага повлачења шиљака |
мин. 15 кН |
мин. 20 кН |
|
Снага повлачења завртња |
мин. 30 кН |
мин. 40 кН |
|
|
Јединична запреминска маса |
{{0}}.74土 0,1 г/цм3 |
{{0}}.74土 0,1 г/цм3 |
|
|
Количина апсорпције воде |
мак. 10 мг/цм2 |
мак. 10 мг/цм2 |
|
Композитни прагови такође имају одличну отпорност на компресију и могу издржати огромну тежину без деформације. Ово им омогућава да обезбеде стабилнију и безбеднију подршку када се користе у подручјима са великим оптерећењем као што су железнице, мостови и докови, обезбеђујући несметан транспорт. Било да се ради о ужурбаним деловима града или у удаљеним руралним областима, композитни прагови за прецизне калупе освојили су широко признање и похвале за своје одличне перформансе.
Укратко, композитни прагови за прецизне калупе, са својом лакоћом, отпорношћу на корозију и отпорношћу на компресију, нису само донели револуционарне промене у примени традиционалних прагова, већ су поставили и чврсте темеље за безбедност и поузданост савремених транспортних система. Његов долазак није само побољшао индустријске стандарде, већ је допринео и новом снагом одрживом развоју.
Popularne oznake: циркуларна економија у железници - композитни прагови, Кина циркуларна економија у железници - произвођачи композитних прагова, добављачи, фабрика
