Железнички прагови су првобитно направљени од дрвета, дрвени праг има карактеристике као што су еластичност, мала тежина, једноставан за израду, добра изолациона својства, причвршћивачи се једноставно спајају на дрвене прагове и лак је за постављање, одржавање и транспорт. Штавише, постоји већи коефицијент трења између дрвених прагова и баласта.
Недостатак жељезничких прагова је кратак век употребе, велика потрошња дрвета. Да би се ефективно продужио век трајања, прагови се генерално морају користити након пуњења антикорозивног материјала. Због кратког века употребе дрвеног прага, постепено је замењен бетонским прагом на главном трупу у Кини.
Сада се преднапрегнути бетон широко користи, посебно у Европи и Азији. Челични прагови су уобичајени на секундарним линијама у Великој Британији; Пластични композитни прагови се такође користе, иако далеко мање од дрвета или бетона. Од јануара 2008. године, приближни тржишни удео у Северној Америци за традиционалне и дрвене прагове био је 91,5%, а остатак је био бетон, челик, црвено гвожђе и пластични композит. Постоји много врста дрвених железничких прагова, прагова од тврдог дрвета, храстових прагова
Од ког дрвета се праве железнички прагови? Хајде да причамо о томе. Дрво погодно за железнички праг укључује следеће:
1. Заједнички део стазе и деоница колосека: брест, бреза, храст, јара, кари, сал, мора, јавор, азобе, топола, ариш, бор, јунански бор (врста кинеског бора), смрча, јела, кукута и друге врсте широколисног дрвећа (топола се не користи као скретница).
2. Део колосека моста: Хуашан бор (врста кинеског бора), ариш, јунански бор (врста кинеског бора), смрча, јела, хемлоцк, кораиенсис итд.
Као прагови се користе разне врсте меког и тврдог дрвета. Храст, јаррах и карри су популарна тврдо дрво, које је све теже набавити, посебно из одрживих извора. Меко дрво као што је Дагласова јела има предност што лакше прихвата третман, јефтиније је, лакше, лакше се третира и лакше је доступно.
Popularne oznake: дрвени железнички прагови, произвођачи дрвених прагова у Кини, добављачи, фабрика
