Е Цлип Жељезнички заштитни систем
Компоненте:Обично укључују опружне клипове, плоче за копче, уграђене гвоздене седишта, гумене јастучиће итд. . пролећне клипове, асистентни притисак, асистентне плоче, учвршћене гвоздене седишта су одговорна за повезивање са спавачима и гуменим падовама .
Главна употреба:широко се користи у обичним железничким линијама, што ефикасно могу да исправе шине како би се осигурало стабилност железничких позиција када возови покрећу . је чешћи у неким железничким филијалим линијама, приземним линијама урбане шине и други сценарији .
Предности:Релативно једноставна структура, практична инсталација и одржавање и ниска цена . гумени јастучићи могу ефикасно умањити вибрације и буку која су генерисана возним операцијама, заштити прагове и шине и проширити свој радни век .
Компоненте:Генерално састављено од специјализовани пролећних клипова, изолованих блокова марама, уграђених рукава итд. . Пролећни исјечак има јединствени дизајн и може пружити стабилну и трајну притисак копча; изолирани блок мерача може тачно да прилагоди мерач и постигне електричну изолацију; Уграђени рукав је прикладан да се комбинује са спавачем .
Главна употреба:Погодно за пруга велике брзине и тешке оптерећења, испуњавајући строге захтеве брзине и возове тежине велике осовине на стабилности стазе . Игра важну улогу у кључним линијама, попут велике брзине железничке пруге и тешких пруга и тешким теретним железницама .
Предности:Има снажну способност оштећења притиска, што могу осигурати да се шине и спавачи буду уско повезани и нису лако отпуштени чак и под дугорочним динамичким оптерећењима . њен добрим изолационим перформансама, може ефикасно да се спречи струја у исто време, систем има снажну прилагодљивост и користи се и може да се угради на спавачима и користи се на спавачима различитих материјала.
Фист Цлип Жељезнички заштитни систем
Компоненте:Уобичајене компоненте укључују пролеће клипове, гвожђе, сидриште, гумене чизме итд. . Пролећне клипове чврсто причврстите шине, вијци за сидро реши цео систем за спавање, а гумене чизме играју водоотпорно, а гумени чизме играју се водоотпорна и путеља од прашине.
Главна употреба:Углавном се углавном користи у линијама метроа у градском железницу у градском железницу . Посредно окружење подземне железнице је сложено, а чешће почетак и кочење . Овај систем се може носити са таквим условима рада и осигурати стабилност стазе .
Предности:Има одличну отпорност на вибрацију и ефикасно може да апсорбује снажне вибрације настале радом подземних железа и смањити утицај на околно окружење . заштитни ефекат гумених чизама може да спречи упадност нечистоће као што су влага и прашина, побољшати трајност система и смањити радну оптерећење, побољшати трајност система и смањити трајност одржавања .
Компоненте:Углавном састоји од опружне стезаљке К-типа, мегобојни преградња, вијцима, изолационим пуферским јастучићима, итд. . К-тип опружне клипове, подешавање меричног притиска, подешавање меришта Подесите мерач, вијци, а јастучићи за причвршћивање и изолациони пуферирају и уређаје за причвршћивање има и електронске тампон и пуфер и пуфериране функције .
Главна употреба:Применљиво на разне железничке сценарије, укључујући конвенционалне железнице и неке урбане светлосне линије у различитим радним брзинама и условима заштите животне средине, веза између шина и праговаца може се добро постићи .
Предности:Пролећна стезаљка К-типа има разумни дизајн, уједначен дистрибуцију притиска и може да спречи железничку кретену . манирање може флексибилно подесити мерач да испуни захтеве за меновима различитих линија, а такође не само да умањује шумски склоп. Компоненте .
Систем за затварање железничког затварача Набла
Компоненте:Укључујући пролеће специјалне обликоване, железничке јастучиће, уређаје за сидрење, изолационе компоненте итд. . Пролећни клипови, железничким притиском, железничке јастучиће возачке оптерећења, чврсти уређаји за сидриште чврсто повезују прагове и изолационе компоненте осигуравају електричну изолацију .
Главна употреба:често се користи у железничким линијама са посебним захтевима, као што су неке електрификоване железнице са изузетно високим захтевима за стабилност стазе и извођење електричне изолације . Овај систем има очигледне предности у областима у којима постоји јака електромагнетна сметња уз железнички или строги захтеви за пренос сигнала .
Предности:У сложеним електромагнетним окружењима, може да одржава добре перформансе електричне изолације, обезбеди тачан пренос железничких сигнала и избегавање интерференција сигнала . његове пролећне клипове и уређаје за сидриште су добро осмишљени и могу да издрже стабилност стазе под високим временским условима и строгим временским условима. спавање .
СКЛ систем за затварање железнице
Компоненте:Генерално састављено од СКЛ пролећних клипова, блокова од мерача, гвоздених јастучића, склопова вијка, итд
Главна употреба:Широко се користи у европским жељезницама велике брзине и неким тешким железницама . са поузданошћу и стабилношћу, испуњава високе захтеве брзих и тешких превоза на структури нумере .
Предности:Има изузетно висок притисак у колицима и добра еластичност . специјални дизајн СКЛ пролећних клипова омогућава минимизирање пригушења притиска у дугорочној употреби, а увек може чврсто да поправи шине . Еластичне компоненте система могу ефикасно да се умањују у облику умора за угостио угоститељским путем и смањења умора за умор у праксима. Железничка грађевина и накнадни рад одржавања .
ВЈ Жељезнички заштитни систем
Компоненте:Обично се састоји од опруге ВЈ-типа, изоловани блокови уграђених рукава, гуменим јастучићима, итд. . ВЈ-тип пролећне траке, изоловани блокови од магалаца Подешавање меришта и изолације, уграђене рукаве користе се за уградњу вијака и гумени јастучићима, а гумени јастучићи се користе за уградњу вијка се користе за уградњу вијка.
Главна употреба:Широко се користи у железничкој конструкцији, који покрива различите врсте линија, попут велике брзине, конвенционалне железнице и градског железнице .
Предности:Овај систем је зрели производ који је независно развио Кина и верификовано великим бројем инжењерских пракси . има добру свестраност и заменљивост, а компоненте између различитих линија могу се заменити једни са другима, смањујући трошкове за одржавање и еластични параметри и дизајнирани да се прилагоде возовима и на тежини структуре и адекватности, а ефикасно се замјењују у вези са тренинзима и стабилношћу структуре и стабилности. Смањивање буке и вибрације које се генерише операцијама воз .