Нова материјална апликација и побољшање перформанси пролећних исјечака
- Које предности раде нови никл - титанијумски облик легуре алоге еластични клип на традиционални пролећни челични еластични снимак?
Никл - Титаниум Схапе Мемори Алои Еластични клипови поседују јединствени ефекат меморије облика и супер-еластичност. Након деформисања под деловањем возног оптерећења, могу се брзо вратити у свој оригинални облик када се оптерећење уклони, ефикасно одржавање силе стезања. Традиционални пролећни челични еластични клипови склони су опуштању умора након дугорочне употребе, а силе стезања значајно пропада. Експериментални подаци показују да након 1 милиона циклуса умора, стезаљка никла - алојских алојских алегара само падне само за 5%, док је онај од прољетних челичних еластичних исјечака опада за 30%. У хладним регионима, перформансе ниске температуре никла - титанијумске легуре еластичне исјечке је одлично и могу да одржавају добру еластичност. Међутим, пролећни челични еластични снимци склони су кршењу лома на ниским температурама, што увелико утиче на сигурност за праћење. На пример, на жељезничкој филијали на североистоку Кине, након употребе никла - титанијумске легуре еластичне исјечке, број еластичних несрећа прелома прелома зими смањио се са 20 годишње на 2.
- Које су потешкоће и промет у развоју и пробојним упутствима угљеника - ојачани сложени еластични еластични снимци?
Главни истраживачки и развојни потешкоће леже у вези са проблемом поверења између угљеника и матричних материјала. Због великих разлика у материјалним својствима између два, недовољна снага поверења интерфејса довешће до пада укупне перформансе композитног материјала. Поред тога, композитни процес формирања материјала је сложен и тешко је тачно контролисати тачност димензија и унутрашњу структурну униформност еластичне клизе. Један смер пробој је побољшање силе сучеља између карбонских влакана и матрице кроз технологије на површинском третману, као што су плазми третман и хефтантно пресађивање, повећавајући чврстоћу сучеља за више од 3 0%. Друго је оптимизирање процеса формирања, усвојити напредне технологије у обликовању као што су навијање компресије и забране, и оптимизирају параметре процеса у комбинацији са нумеричком симулацијом за побољшање димензијске тачности еластичне снимке и осигуравају унутрашњу структурну униформност. Тренутно су неке лабораторије успјешно припремиле композитне еластичне еластичне влакне са одличним перформансама и проводе тестове инжењерског апликација.
- Које изванредне представе нано-појачани еластични снимак на бази гуме у вибрацијама и смањењу буке?
Нано - Побољшани еластични клипови засновани на бази значајно побољшавају механичка својства и пригушивање карактеристика гуме додавањем нано - честица (као што је нано - силицијум, угљен нанотубс, итд.) На гумену матрицу. Његов ефекат смањења вибрација је 40% већи од оног обичних гумених еластичних снимака и ефикасно апсорбује високе фреквенције вибрације које се генерише током рада возове. У погледу смањења буке, Еластични снимак на основу гумене гуме може смањити буку за праћење 5 - 8 дБ (а), стварајући мирније окружење за становнике на линији. На пример, у градском железничком транзиту, након одређене пруге подземне железнице усвојили су нано-појачане еластичне клипове засноване на гумима, бука у станици је значајно смањена, а удобност путника је увелико побољшана. То је због додавања нано - честица које мењају молекуларну структуру гуме, повећавајући меморни губитак трења, на тај начин побољшавајући перформансе пригушивања и боље играње улога вибрација и смањења буке.
- Која је применљивост различитих материјалних еластичних снимака у различитим железничким сценаријима?
У високим брзинама железничким сценаријама, због велике брзине и великог оптерећења возова, перформанси умор и причвршћивање способности за стезање еластичних снимака изузетно је захтеван. Никл - титанијумски облик меморије Алојски аломинирање еластичних клипова или високих извора челичних челичних снимака је погодније, што може осигурати дугорочну стабилност структуре стазе. У тешким железницама, еластични исјечци морају да издрже огромне вертикалне и бочне снаге. У то време, високо-угљенични челични еластични клипови са посебним топлотним третманом, у комбинацији са побољшаним процесима површинских обраде, могу задовољити потребе тешке транспорта. У градским шинама, због осетљивог окружења око линије и истакнутих услова за смањење вибрација и буке, нано-побољшане еластичне исјечке на основу гумених гумирања или композицираних еластичних еластичних у карбонски влакнима могу ефикасно побољшати искуство јахања и смањити утицај на околно окружење. На пример, неке линије метроа у Шангају одабрале су различите материјалне еластичне снимке према карактеристикама различитих одељка и постигли добре резултате.
- Како проценити трошкове живота - ефикасност нових материјалних еластичних снимака?
Приликом оцењивања, потребно је свеобухватно размотрити трошкове набавки, трошкове инсталације и одржавања, радни век и утицај на друге компоненте система нумере. Иако су трошкови набавке нових материјалних еластичних снимака могу бити високи, због њихових предности перформанси, трошкови одржавања могу се знатно смањити и услуга се може продужити. На пример, иако је цена набавке никла - титанијумске алоге еластичних исједала виша од традиционалних прољетних челичних еластичних снимака, може продужити циклус замјене еластичних снимака од 5 година до 15 година и смањити хабање купаца, смањујући фреквенцију одржавања линија. Кроз анализу трошкова живота, с обзиром на временску вредност средстава и годишњих промена трошкова одржавања, то се може закључити да је у оквиру АЉТИВНОГ ЦИКЛЕ-а у АЛБЕЛ-у, укупни трошак никла - титанијумских легура еластичних исједања 20 - 30% нижи од оне традиционалних еластичних исјечака, који показују значајне предности економичности.