Спецификације и тежина
Номинална тежиналагане шинеје мања или једнака 30кг по метру . Уобичајене спецификације укључују 30кг / м, 24кг / м, 22кг / м, 18кг / м, 15кг / м, 12кг / м, 8кг / м, итд. {{{{М / М. СТ5 и 55К . номинална тежинатешке шинеје већа од 30 кг по метру . на пример, најчешће коришћене спецификације линија железничке пртљажнице су 50кг / м, 60кг / м, па чак и тежи 75кг / м . материјали укључују У71МН У75В итд. .
| Тип шине | Величина (мм) | ||||||||
| висина | на дну ширине | ширина главе | Дубина струка | ||||||
| Лагана шина | 8кг | 65 | 54 | 25 | 7 | ||||
| 9кг | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | |||||
| 12кг | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | |||||
| 15кг | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | |||||
| 18кг | 90 | 90 | 40 | 10 | |||||
| 22кг | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | |||||
| 24кг | 107 | 90 | 51 | 10.9 | |||||
| 30кг | 107.95 | 109.95 | 60.33 | 12.3 | |||||
| Тешка шина | 38кг | 134 | 114 | 68 | 13 | ||||
| 43кг | 140 | 114 | 70 | 14.5 | |||||
| 45кг | 145 | 126 | 67 | 14.5 | |||||
| 50кг | 152 | 132 | 70 | 15.5 | |||||
| 60кг | 176 | 150 | 73 | 16.5 | |||||
Механичка својства и процес производње
Захтеви квалитета лаких шина су релативно ниски, а главни тестови су хемијски састав, тест затезне чврстоће, тврдоћа и капљички прозор . углавном је израђен од угљеничног челика, а мали део неке светлосне шине . неке светлосне шине које се користе у посебним окружењима (попут рудника и шумских подручја) ће додати одговарајуће количине бакра, а малени део и шумски део (попут рудника и шумских подручја) ће додати одговарајуће количине бакра, а малксеријску средину (као што су рудници и шумски производи) додали су одговарајуће количине бакра, а малковске средине (попут рудника и шумских подручја) ће додати одговарајуће количине бакра, хрома и друге легуре елементе на челик за побољшање отпорности на корозију . Тешке шине имају строге захтеве квалитета . Поред обезбеђивања хемијских композиција, такође морају да тестирају механичка својства, паду чекић са ниско увећањима, и киселе врсте, а на киселом процету, и на киселини налик на фризуре, и на киселом пројеку, и на киселини у току, и на киселини у облику возове, а на киселом процету, и на киселини налик на исцрпљивање меморификоване, и на киселом пројеку, и на киселини у облику менталности и трења, и на киселини и трења, и на киселини и трења, а да би накинули се и кисели протјели, и на киселини за пројекну, и на киселини налик на фризуре, и на киселини налик на исцрпљивање ниско-увећања. жилавост, отпорност на хабање и отпорност у умора кроз гашење и друге процесе за испуњавање потреба за тешким оптерећењем и брзим брзинама железница .
Сценарији апликације
Светлосне шине су погодне за линије са малим количинама транспорта и спорих брзина, као што су унутрашње транспортне линије у шумским областима и рударско подручја, која се користе за превоз дрва, руде итд. .; Транспорт материјала у празници унутар фабрика за олакшавање терета; и привремене транспортне линије на градилиштима да се састану са индустријом за материјал током изградње . Тешке шине користе се за железничке линије пртљажника са великим количинама транспорта и велике брзине, попут путничких наменских линија које повезују градови, при чему су возови за путнике који повезују градови Железнице за тешке рате користе се за превоз на даљину велике робе и издржати дробљење возова великих осовина; Линија подземне железнице у градском железничком железници свакодневно носе велики број путника, а потребне су тешке шине како би се осигурало сигуран рад .
Економичност
Светлосне шине су лагане, имају релативно једноставне материјале и производне процесе и имају ниску сировину и трошкове производње . могу ефикасно смањити трошкове изградње у сценаријима где нису високи ., не могу се користити у тешким оптерећеним и брзим сценарима у дугом оптерећењу. њихове одличне перформансе могу издржати тешке оптерећења и брзину брзине, смањити фреквенцију одржавања и може смањити трошкове целог животног циклуса у дугорочној употреби, посебно