Је тешка шина боља од светлосне пруге

У области градског транзита и железничког саобраћаја,лагана шинаитешка шинасу две важне врсте шина, свака са сопственим јединственим предности .

Изузетне предности светлосне пруге огледају се у флексибилности изградње и рада . током изградње, урбанисти могу флексибилно да се флексибилно поставе у складу са урбаним улицама и терена . може се прећи уским блоковима или сложеним теровима ., неке светлосне шине, укидано смањују укине у урбаним путевима. Древни градови у Европи, лагане железничке линије су паметно интегрисане на улице и постају карактеристични пејзаж града . Његов трошак је нижи од тешке шине . Возила су се обично краће, уже и мале количине или мали воз да се прилагоди различитим променама на различитости у областима са ниским протоком путника или током не-вршних сати да смањи трошкове рада .

Тешка пруга добро делује у великој количини и брзим операцијама велике брзине . систем тешких железница углавном користи велики тренински возови са великим возилом, попут подземних железница, као што су подземне преносе у транспорту, комерцијални превоз и друга места. Брзина пруге велике брзине може достићи више од 350км / х, што увелико скраћује време и простор између градова, промовише координирани развој регионалне економије и олакшава настрању на дуже релације . Његова структура на дуже релације . Његова стаза и дизајн возила, што може да подстакне велике шине, а на дугорочној снажној операцији високог интензитета, а могу издржати велики притисак, а под високим интензитет-ом, а под великим интензијским операцијама и средњим интензитетима, а под великим интензитетима, и средња средства и средња вредност и средства за високу интензитет, а под називом и возилима високе интензитета, и средња средства, а подстакне се {{13}. И даље може да одржава добру стабилност и поузданост, смањите фреквенцију одржавања и смањите трошкове одржавања целог животног циклуса .

Лагана железница је позната по флексибилности, економидности и прилагодљивости малог саобраћаја . ГУБИХ ГРАЂЕВИНА ИГРАЈУ КЉУЧУ У ПРЕВОЗУ МНОГО МЛАДИХ ТРАНСПОРТА У ВЕЛИКИМ ГРАСОВИМА СА ВЕЛИКОЈ ГРОУЧНОМ ТРЕНЦОМСКОМ МРЕЖОМОМ СИСТЕМОМОМ, ГРОУП СОПЦЕ ГРАДА ГРАДА СИСТЕМА ЕФИКАСНОГ ТРАНСПОРТИОНА .