Функција железничког система за причвршћивање је осигурати шину за спавање или кравату. Обично се систем за причвршћивање железница састојиФ Сидри, спаваћице за спавање, основне плоче, причвршћивачи, шиљке, вијци, вијции друге компоненте.
Железнички причвршћивачи требају ефикасно одржавати дуги - поуздану везу између железничке и спавања, а истовремено користећи своје перформансе јастука у динамичким оптерећењима да би се одложило накупљање стазе заосталог деформације. Железнички причвршћиви системи које пружаГнее РаилПосједују довољно снаге, издржљивости и степена еластичности, која садржи једноставне структуре које су једноставне за инсталирање и уклањање. Можемо испоручити различите врсте система за причвршћивање железница, укључујућиСКЛ, КПО, брз, песница, набла, ВЈ-8и други.
СКЛ3 / СКЛ12 / СКЛ14 систем за причвршћивање на причвршћивању
СКЛ систем за причвршћивање железницаје једна врста система за причвршћивање врућег железнице међу железничким тржиштима материјала. Што се тиче компонента система за причвршћивање СКЛ-а, укључујући и копче за шине, шине, шпинук, вијке, веша, перилице, пластични крадљивац, вијак и матице итд.
| Артикал | Количина | Уписати | Материјал | Намидати |
|---|---|---|---|---|
| СКЛ затезач | 2 | СКЛ1, СКЛ3, СКЛ12, СКЛ14 | 60Си2ЦРА, 60Си2ЦРА, 38СИ7 | Тврдоћа: 42-47ХРЦ Стандард: ДИН17221, ГБ / Т1222 |
| СС35 Вијак Спике | 2 | М24 × 150 мм | 4.6: К235 5.6: 35 # 8.8: 45 # |
Стандард: ИСО898-1 УИЦ864-1 НФ Ф500-50 |
| Равна перилица | 2 | УЛС7 | Q235 | Стандард: ЕН10025, ЕН10139 |
| Пластична рукавица | 2 | За различите величине вијака Спике | ХДПЕ, ојачани најлон 66 (ПА66) | За уметање у бетонску спавачу |
| Водитељ | 2 | УИЦ54, УИЦ60, шина 50кг, шина 60кг, и друге величине по наруџби |
Ојачани најлон 66 (ПА66) | Доступни су различити дизајн |
| Железнички јастучић | 1 | Величина по наруџби | ЕВА или гума |
Е - Систем затварача Цлип
Е - Систем затварача шинаМоже да обезбеди трајно поравнање које може причврстити челичну шину и учвршћивање високог притиска узрокован возом.
| Артикал | Количина | Материјал | Уписати | Намидати |
|---|---|---|---|---|
| Е - цлип | 2 | 60Си2МНА, 60Си2ЦРА | Диа . 16 Ммдиа . 18 ММДИА . 20 мм | Тврдоћа: 44-48хрц |
| Тое оптерећење: 500-700кгф за ДИА.16мм; 750-900КГФ за ДИАМ.18 мм; 1100-1400кгф за Диа.20мм | ||||
| Живот умора: 5 милиона циклуса без пробијања | ||||
| Стандард: ДИН17221, БС970, ГБ / Т1222 | ||||
| Раме | 2 | КТ500-7, КТ450-10 | УИЦ54, УИЦ60, шина 50кг, шина 60кг, БС80ЛБС, БС100ЛБС и величина по наруџби |
Тврдоћа Е - исјечка је 44 - 48ХРЦ; Оптерећење ножних прстију за е-снимак је 500-700кгф (диа.16мм); 750-900кгф (Диа.18мм); 1100-1400кгф (Диа.20мм); Живот умор Е - Цлип је 5 милиона циклуса без пробијања ДИН17221, БС970, ГБ / Т1222 Квалификовани Е - Цлип |
| Железнички јастучић | 1 | ХДПЕ, гума или ева | ||
| Изолатор | 2 | Ојачани најлон 66 (ПА66) |
Набла Еластиц Цлип систем за причвршћивање
ТхеНабла систем за причвршћивањеје сигуран и поуздан систем, најчешће се користи у Европи. Може се користити у трамвају, ЛРТ, метро, главном линијској и брзим брзинама. Посебан облик сечива наблаке ствара динамички стабилно оптерећење ножних прстију на шине када је орах окренут.
| Артикал | Количина | Уписати | Материјал | Намидати |
|---|---|---|---|---|
| Наблат цлип | 2 | Дебљина 4 мм или 4,5 мм | 60Си2МНА, 60Си2ЦРА | 42-47ХРЦ 3 милиона пута без пробијања; Пријава за различите врсте шине |
| Изолатор | 2 | Ојачани најлон 66 (ПА66) | Густина: 1,3-1,45 г / цм3 Тенсилна чврстоћа: већа или једнака избројањима од 170 мПА: Мање или једнако 4,4% Снага савијања: већа или једнака 250МПА Снага удара (без икаквих 70МПА): већа од 80кЈ / м2 Поинт за топљење: веће од или једнака 1к108Ω Стаклентни садржај: већи од 1к108Ω стаклених влакана: веће од 1к108Ω стаклених влакана: веће од 1к108Ω стаклених влакана. 110ХРР | |
| Шпијун | 2 | УИЦ54, Желез у УИЦ60,50КГ, шина 60кг | СЛОБИЛА5.6: 35 # | Снага затезања: већа или једнака снагама приноса од 500 мПА: веће од или једнако од 300МПА излаза: већа или једнака 20% хладно савијање: 90 степени без пукотине |
| Пролећни перил | 2 | 18,25к34к78мм | МЛ08АИ | Хемијски састав (%): Ц: Ц: 0,05-0,10, МН: 0,30-0,60, си: мање од или једнако 0,1, цр: мањим или једнаким 0,2, стр. |
Систем затварача КПО Раил Цламп Систенерс
ТхеКПО систем за причвршћивањеТакође се широко користи широм света. Припада систему за причвршћивање стезаљка. Стезаљке укључују КПО3, КПО5, КПО6 и КПО9 итд.
| Артикал | Количина | Уписати | Материјал | Стандардни |
|---|---|---|---|---|
| КПО Цлип | 2 | КПО3, КПО6, КПО9 | Q235 | ДИН5906 |
| Шпијун | 2 | М24 × 150 мм м24 × 160 мм м24 × 180 мм друга дужина по наруџби |
4.6: К235 5.6: 35 # 8.8: 45 # |
ИСО898-1, УИЦ864-1 и НФ Ф500-50 |
| ХС БОЛТ | 4 | ХС26, ХС32 | СЛОБЕ4.6: К235 СЛОБИЛА5.6: 35 # Разред8,8: 45 # |
Пречник: 22 мм или 24 мм Дужина: 55мм, 65 мм, 75 мм, 90 мм |
| Матица | 2 | Као наређено | 5. разред # Оцена 8: 45 # |
ДИН958 |
| Двоструко завојница пролећни перил |
2 | Као наређено | 65мн | УИЦ864-3 |
| Основна плоча | 1 | УИЦ54, УИЦ60, шина 50кг Шина 60кг, С49 у наређеној величини |
Гвожђа за ливење КТ500-7 |
УИЦ864-6 |
Велика брзина ВЈ - 8 систем за причвршћивање железница
ТхеВЈ-8 Еластични систем затварача шинеПогодно је за путничке линије са максималном брзином осовине од 350км / х и кућом без коттија са масом осовине од 170кн (с обзиром да тежина осовине може повећати за 10%).
| Артикал | Количина | Материјал |
|---|---|---|
| Копча | 2 | 60СИ2МНА |
| Шпијун | 2 | 20мнтиб |
| Равна перилица | 2 | Q235A |
| Железнички изолатор | 2 | ПА66 |
| Водитељ | 2 | Ојачани најлон 66 (ПА66) |
| Железнички јастучић | 1 | ЕВА или гума |
| Везати плоча | 1 | КТ450-10 |
| Пластична рукавица | 2 | ХДПЕ, ојачани најлон 66 (ПА66) |
| Подесиви јастучић | 2 | Педер |
| Подесиви јастучић | 2 | Педер |
Цлип ИИИ систем за причвршћивање
Цлип ИИИ систем за причвршћивањеПримењује се на 60 кг / м шине за спавање без рамена, а то је систем без вилина. То укључује шине, железничка рамена и изолатор.
| Артикал | Количина | Материјал |
|---|---|---|
| Копча | 2 | 60СИ2МНА |
| Железнички изолатор | 2 | ПА66 |
| Рамена | 2 | КТ450-10 |
| Железнички јастучић | 1 | ЕВА или гума |