Састав за причвршћивање и механизам рада
- Које су основне компоненте система за причвршћивање?
Главне компоненте укључују еластичне снимке, вијке, матице, клипове (маничне плоче), подзапињене јастучиће, шиљке итд. Еластични клипови пружају силу стезања, чврсто држећи шине како би се спречило њихово кретање. Вијци и ораси користе се за повезивање и поправљање различитих компоненти како би се осигурало интегритет система за причвршћивање. Клипови (плочасти плоче) могу подесити мерење и пренијети бочну силу која се преносе шинама до места за спавање. Под - железничким јастучићима играју улогу у апсорпцији пуферирања и удара, смањујући утицај оптерећења воза на спавање. Шилице се користе за поправљање прагова на пут на путу, унапређују стабилност места за спавање.
- Која кључна улога се игра еластична игру у систему за причвршћивање?
Еластични исјечак генерише стезну силу кроз сопствену еластичну деформацију, чврсто притискајући железничку базу како би се спречило бочно и уздужно померање шина. Када воз прође, точкови стварају огроман утицај на шине, а еластични снимак може да апсорбује део ударне енергије, свирајући улогу у апсорпцији шока и заштиту структуре нумере. Различите врсте еластичних снимака, као што су тип И, тип ИИ и типа ИИИ еластични клипови, имају различите силе стезаљке и еластичности и могу се бирати у складу са различитим железничким условима. На пример, еластични клипови типа И су погодни за опште железничке линије, а еластични клипови типа ИИ имају већу силу стезања и погодне су за тешке железнице.
- Који је значај сарадње вијака и ораха за систем за причвршћивање?
Блиска сарадња вијака и ораха основа је за осигурање ефикасног рада система за причвршћивање. Одговарајући обртни момент затезања може учинити да еластични снимак ствара довољно стезаљке и осигурати чврсту повезаност различитих компоненти. Ако је обртни момент премали, компоненте се лако отпуштају, што резултира променама геометрије стазе; Ако је обртни момент превелик, вијци се могу сломити или се компоненте могу оштетити. У стварној операцији треба користити кључ обртни момент за тачно контролу обртног момента према спецификацијама вијака и окружењу употребе. На пример, у окружењу високог температуре, вијци се шире због топлоте, а обртни момент треба прилагодити на одговарајући начин да би се одржао ефекат причвршћивања.
- Како се подручни јастучићи раде у координацији са другим компонентама?
Подзапински јастучић налази се између шине и спавача. Када се воз учитава на железници, прво упија део енергије, свирајући пуферну улогу и смањујући утицајну силу која се преносе на спавање. Истовремено, то ради у координацији са еластичним снимком. Еластични исјечак пружа силу стезања, а јастучић пружа еластичну подршку. Двоје сарађују једни с другима како би се осигурала стабилност шине и ефективно апсорбују шок. Снимање (калибарска плоча) распрши бочну силу која је пругала шина за спаваћу сарадњу са подзаконским јастучићима, осигуравајући стабилност структуре стазе.
- Које су места за инсталацију и одржавање шиљака у систему за причвршћивање?
Приликом инсталирања шиљака, осигурајте да је положај рупа за шиљке тачан, шиљци се убацују вертикално, а дубина уметања испуњава захтеве. За дрвене прагове, шиљци би требали бити чврсто приковани у прагове; За бетонске спаваче, обично се користе вијак и треба да се поставе агенси за сидрење да би се осигурало чврсто сидрење. Током одржавања редовно проверава да ли су шиљци лабави или захрђали. Затегните лабаве шиљке на време и замените озбиљно захрђали шиљке. У неким посебним окружењима, као што су влажна подручја, ојачати антикорозивно лечење шиљака и мере попут поцинчавања или сликања боје против хрђе.