Технологија за побољшање животног века опружних обујмица и њихово прилагођавање различитим системима причвршћивања
Која је основна технологија оптимизације материјала за побољшање заморног века еластичних шипки?
Основна технологија оптимизације материјала за побољшање заморног века еластичних шипки јеоптимизација односа елемената легуре и побољшање процеса термичке обраде. Обично коришћени материјал за еластичне шипке је опружни челик од 55СиЦрА. Подешавањем односа легуре елемената као што су силицијум, хром и манган, може се побољшати затезна чврстоћа и граница замора материјала. Оптимизовани однос легуре је садржај силицијума 1,4%-1,7%, садржај хрома 0,5%-0,8%, садржај мангана 0,6%-0,9%. Овај однос може учинити затезну чврстоћу материјала еластичне шипке већом или једнаком 1900МПа, границу течења већом или једнаком 1700МПа, границу замора већу или једнаку 800МПа, а век трајања замора је повећан за више од 30% у поређењу са традиционалним материјалом за однос. Побољшање процеса топлотне обраде усваја комбиновани процес одкаљење + средња-температура каљења. Температура гашења се контролише на 880-900 степени, време држања је 20 минута, а хлађење уљем се користи да би се обезбедила уједначена унутрашња структура материјала. Температура каљења се контролише на 420-450 степени, време држања је 30 минута, тако да тврдоћа еластичне шипке достигне ХРЦ45-48, а граница еластичности и жилавост достижу оптималну равнотежу. Поред тога,Третман за јачање сачрљеног пеенингасе врши на површини еластичне шипке, интензитет ударног пене се контролише на 0,2-0,3А, а стопа покривености је већа или једнака 100%, што може формирати слој заосталог тлачног напрезања на површини еластичне шипке, инхибирати покретање и ширење пукотина од замора и даље побољшати век еластичности шипке.
Који су ефекти структуралног дизајна еластичних шипки на век трајања?
Ефекти конструкцијског дизајна еластичних шипки на век трајања замора углавном се огледају у три аспекта:оптимизација делова концентрације напона, глаткост-преласка попречног пресека и униформност еластичне деформације. Прелазни део лука еластичне шипке је кључна област концентрације напона. Повећање радијуса прелазног лука са 5 мм на 8 мм може смањити фактор концентрације напона овог дела са 1,5 на 1,2, ефективно смањујући стварање пукотина од замора. Величина попречног-пресека еластичне шипке треба да се равномерно прелази како би се избегле нагле промене. Брзина промене-попречног пресека еластичне шипке се контролише унутар 10% да би се обезбедила уједначена расподела напона током процеса еластичне деформације еластичне шипке. Разумно дизајнирајтевеличина отвора и дужина удоваеластичне шипке. Величина отвора треба да одговара мерном блоку система причвршћивача, а дужина удова треба да се подеси према захтеву за предоптерећење, тако да се еластична деформација еластичне шипке контролише унутар опсега еластичне границе, избегавајући пластичну деформацију узроковану прекомерном деформацијом и утиче на век трајања замора. Поред тога, сетојачавајући ребрасте структурена деловима еластичне шипке{0}}који носе напрезање. Висина арматурних ребара је 3-5мм, а ширина 5-8мм, што може повећати носивост овог дела и смањити ниво напрезања. Еластична шипка оптимизована структуром може имати век трајања замора више од 2×10⁷ пута, испуњавајући захтеве за коришћење брзих железница и железница за тешке транспорте.
Који су технички захтеви за еластичне шипке у-системима брзих железничких затварача?
Технички захтеви за еластичне шипке у-системима брзих железничких затварача углавном обухватајувисока крутост, висока{0}}прецизност предоптерећења и добра отпорност на временске услове. Вертикална крутост еластичне шипке треба да се контролише на 30-40кН/мм како би се осигурало да се уздужно и бочно померање шине контролише унутар ±1мм, обезбеђујући глаткоћу рада воза. Предоптерећење еластичне шипке треба прецизно контролисати на 35-40кН, са одступањем предоптерећења мањим од или једнаким ±2кН, избегавајући пластичну деформацију еластичне шипке узроковану прекомерним преднапрезањем или отпуштањем шине узрокованим недовољним предоптерећењем. Еластична шипка мора имати добру отпорност на временске услове. У температурном опсегу од -40 степени до 60 степени, стопа промене еластичне перформансе је мања или једнака 5%, а време отпорности на корозију у сланом спреју је веће или једнако 1500 сати, прилагођавајући се спољашњем сервисном окружењу брзих железница. Еластична шипка има високе захтеве за прецизношћу уградње. Након уградње, контактни размак између врха удова еластичне шипке и блока мерача је мањи или једнак 0,2 мм, обезбеђујући да се предоптерећење еластичне шипке равномерно преноси на шину. Поред тога, еластична шипка мора иматидобра отпорност на замор, са веком трајања замора већим или једнаким 2×10⁷ пута, и не долази до лома услед замора под високим-оптерећењем вибрацијама воза.
Које су мере прилагођавања и подешавања за еластичне шипке у системима за причвршћивање за тешке-железнице?
Мере прилагођавања и подешавања за еластичне шипке у системима за причвршћивање за тешке{0}}тегове железнице углавном сепобољшати носивост и отпорност на хабање еластичних шипки. Прво изаберитеопружни челик-велике чврстоћематеријала, као што је 60Си2МнА. Затезна чврстоћа овог материјала је већа или једнака 2000МПа, граница течења је већа или једнака 1800МПа, што је 15% више од оне од 55СиЦрА материјала. Подеситеструктурне димензијееластичне шипке, повећајте површину-попречног пресека еластичне шипке, повећајте дебљину крака са 8 мм на 10 мм, побољшајте крутост и предоптерећење еластичне шипке и контролишете предоптерећење на 45-50 кН да бисте испунили захтеве великог осовинског оптерећења тешких возова. Извршитетретман површинског очвршћавањана контактним деловима еластичне шипке, усвојите високо{0}}процес гашења, са дубином гашења од 2-3 мм, а површинска тврдоћа достиже ХРЦ55-58, повећава отпорност на хабање између еластичне шипке и блока мерача и смањује хабање контакта. Имајући у виду карактеристике вибрација тешких пруга, уградитиеластичне заптивкеизмеђу еластичне шипке и основе причвршћивача. Заптивка је направљена од ЕПДМ гуме дебљине 3-5мм, која може да апсорбује део енергије вибрација и смањи оштећење еластичне шипке од замора. Поред тога, редовно детектујте предоптерећење еластичне шипке са циклусом детекције од 3 месеца. Када слабљење преднапрезања пређе 10%, замените еластичну шипку на време како бисте осигурали поузданост система причвршћивача.
Које су методе детекције и стандарди евалуације заморног века еластичних шипки?
Метода детекције заморног века еластичних шипки углавном усваја ависоко{0}}машина за испитивање заморазаИспитивање замора на савијање у три-тачке. Током теста, поставите еластичну шипку на учвршћење које симулира систем затварача, примените наизменична оптерећења у складу са стварним радним условима, контролишите фреквенцију оптерећења на 100-200Хз и убрзајте процес испитивања замора. Током теста пратите промене деформације и напрезања еластичне шипке у реалном времену. Када еластична шипка напукне или деформација пређе границу еластичности, забележите број цикличних оптерећења, што је век замора еластичне шипке. Стандарди евалуације су подељени према сценаријима примене. Замор еластичних шипки за велике{9}}железнице за велике брзине треба да буде већи или једнак 2×10⁷ пута, за тешке -еластичне шипке за железницу већи од или једнак 1×10⁷ пута, а еластичне шипке за обичне железнице обичне брзине већи или једнак 5×10⁶ пута. Однос узорковања детекције је 10 еластичних шипки по серији. Ако век трајања замора једне еластичне шипке не испуњава стандардне захтеве, врши се двоструко узорковање. Ако је двоструко узорковање и даље неквалификовано, серија производа ће се оценити као неквалификована. Поред тога, неопходно је извршитииспитивање брзине раста прслине услед заморана еластичној шипки. Тестирањем брзине раста пукотина, процените сигурносну маргину еластичне шипке током рада и уверите се да се еластична шипка неће брзо проширити и изазвати лом након што се појаве ситне пукотине.