У области железничког превоза,55К светлосна шина од 22кгигра важну улогу у многим сценаријима са својим јединственим материјалним карактеристикама. 55К, као материјал светлосне железнице, даје лагану пругу много предности.
1. Изванредан високи температурни отпор
Садржај угљеника од 55К материјала је између 0. 5 0% и 0,60%. Овај високи садржај угљеника омогућава лагану шину од 22 кг да има добру отпорност на високу температуру. На неким местима где се користе окружења високог температуре, попут металуршких биљака, велика количина топлоте ће се створити током превоза материјала. Светлосне шине од обичних материјала могу се деформисати и смањити чврстоћу на високим температурама, што утичу на безбедност и ефикасност превоза. Лагана железница од 55К 22кг може одржавати стабилну структуру у окружењу високе температуре, осигуравају нормалан рад транспортне опреме, смањити кварове опреме узроковане деформацијом нумера и осигурати континуитет производње.
| 55Q | Механичка имовина | Хемијски састав (%) | |||||||||
| Снага приноса | Затезна чврстоћа | Издужење | Тврдоћа | C | Си | Мн | S | P | |||
| МПА | кг \/ мм² | МПА | кг \/ мм² | мин | Хбв | Мање од или једнако | Мање од или једнако | ||||
| Већи или једнак | Већи или једнак | Већи или једнак | Већи или једнак | Већи или једнак | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
2. Ексеклентна отпорност на хабање
Садржај мангана у 55К материјалу је генерално 0. 5 0% до 0. 80%, а садржај хрома износи 0,80% на 1,10%. Манган побољшава механичка својства и жилавост челика, док хрома значајно повећава отпорност на хабање. Под условима са фрижом са честим точковима, као што су трагови за превоз материјала у рударској области, возила која често путују напред-назад, узрокујући сјајно трошење на нумерама. Својим одличним отпором на хабање, светлосна шина од 55К 22кг може се ефикасно одупријети хабању и проширити радни век стазе. У поређењу са лаганим шинама од осталих материјала, може смањити учесталост замене, смањити трошкове одржавања и побољшати укупне економске користи транспортног система.
3.Хисо тврдоћа осигурава лежајево оптерећење
Високи садржај угљеника од 55К материјала чини лагану шину од 22 кг има већу тврдоћу и може да издржи већи утицај. У индустријским постројењима, када 5-10 тона дизалице и краји кранови трче дуж светлосне железнице, они ће вршити већи притисак и утицај на стазу. Светлосна шина од 55К 22кг, са сопственом тврдоћом, стабилно подржава рад опреме, осигурава стабилност и сигурност транспортне опреме, смањује деформацију и оштећење стазе услед силе и погодан је за постављање стаза за светло на средњу транспортну опрему са одређеним захтевима за превоз на средњу транспортну опрему.
55К Светлосна шина од 55К 22кг, са предностима 55К материјала, као што је висока отпорност на високу температуру, висока тврдоћа и добра жилавост постала је квалитетан избор за обезбеђивање ефикасног и стабилног превоза у материјалном превозу у индустријској производњи, рударству и другим областима, пружајући поуздану подршку за финансије за производњу у различитим индустријама.