Aраил падсе убацује између шине и основне плоче или прага. Шински подметач се уводи у систем шинских причвршћења због своје еластичности или вискоеластичности која се може применити у интервенцији заморног пуцања прагова. Смањује се динамички напон од удара точка или шине и од редовног и од неправилног кретања.
Састав материјала и дизајн железничке подлоге
Обично се састоје од еластичних материјала као што су гума или полиуретан, шине су дизајниране са специфичним својствима за оптимизацију функционалности железнице. Ови материјали нуде савршену равнотежу између издржљивости и флексибилности, омогућавајући шинским јастучићима да апсорбују ударна оптерећења уз одржавање стабилности димензија, чак иу тешким окружењима. Дизајн укључује карактеристике као што су жљебови или ребра која побољшавају приањање и стабилност, доприносећи укупним перформансама система шина.
| Сировина | Гума, ЕВА, ТПЕЕ, ХДПЕ |
| Стандард | УИЦ, АРЕМА, ТБ/Т2626-95 |
| Апликација | 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м, 115РЕ, УИЦ54, УИЦ60, С49 |
| Број модела | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Радна температура | -50~70 степени |
| Цертификат | МСДС, РОХС, РЕАЦХ |
| Напомене | Треба их чувати на чистом, проветреном месту. Немојте бити на директној сунчевој светлости и држите се даље од извора топлоте и хемијског реагенса. Не дирајте уље, органски растварач и друге хемикалије. Забрањено излагање. |
Како се шинске јастучиће усклађују са различитим профилима шина?
Шински јастучићи су усклађени са специфичним профилима шина (као што су УИЦ60, 115РЕ) тако што сегеометријска компатибилност, што значи да се облик и димензије јастучића, посебно површина контакта стопала са шином, прецизно уклапају у базу шине, радећи са специфичним системом затварача (Е-Цлип, СКЛ) како би се постигло правилно оптерећење прстију, апсорбујући вибрације и штитећи спавач од хабања и хабања.
Кључни фактори подударања:
- Димензије стопала шине (профил): Подлога мора одговарати тачној ширини и контури стопала (базе) шине. Преуска подлога излаже спавача хабању; један преширок омета клипове.
- Систем причвршћивања: Различитим копчама (Е-Цлип, СКЛ, Набла) су потребни јастучићи са специфичним дизајном, укључујући језичке за лоцирање или рогове, за правилну инсталацију и сигурну силу стезања (оптерећење прстију).
- Тип прага: Подметачи за бетонске прагове се разликују од оних за дрвене или челичне прагове, са дизајном који задовољава различите системе причвршћивања и потребе за расподелом оптерећења.
- Примена: Јастучићи за-брзине (без баласта) имају другачије захтеве од шина за тешке{1}}кранове или стандардних баластних шина, утичући на материјал и крутост.
Како одабрати праву еластичну шину?
Да бисте изабрали праву еластичну подлогу за шину, ускладите њену крутост, дебљину и материјал са оптерећењем вашег колосека (тешки вучни у односу на градско), брзином (велика-брзина захтева више робусности) и окружењем (температура/влага), фокусирајући се на компатибилност са вашим системом за причвршћивање шине (као што је Е- копча) за оптималну заштиту, смањење вибрација и смањење хабања шине.
Као професионални произвођач шинских причвршћивача, ГНЕЕ РАИЛ може произвести различите врсте гумених шинских подметача са различитим материјалима, као што су природна гума, ЕВА, ХДПЕ и тако даље. У систему за причвршћивање на железници, између шинских шина и бетонских железничких прагова често се постављају гумене шине.