A челична шинаје структурни елемент осетљив на замор-изложен милионима циклуса оптерећења, где отпорност на микро-прслине и интегритет површине одређују његов употребљиви век трајања. Правилан дизајн шине смањује појаву пукотина на углу мерача и на површини главе, побољшавајући оперативну поузданост.ГНЕЕ РАИЛиспоручује шине отпорне на замор-за тешке-системе за вучу и дизалице према свим стандардним спецификацијама.
Колико трају шине?
- Радни век шина зависи од више фактора, укључујући квалитет челика, осовинско оптерећење, интензитет саобраћаја, услове околине и праксе одржавања, али генерално, шине су пројектоване да трају 20–40 година у конвенционалним магистралним пругама и нешто мање у индустријским или кранским апликацијама које се тешко користе-. Стварни животни век је веома варијабилан јер је пропадање шине кумулативно и под утицајем и механичког хабања и утицаја околине.
- За путничке и теретне железничке пруге, стандардна шина У71Мн или Р260 која носи умерено осовинско оптерећење (20–25 тона по осовини) на добро-одржаваним колосецима са баластом обично може да траје 25–30 година, под претпоставком редовног брушења и надгледања. Брзе-пруге или теретни коридори са великим прометом који користе Р350ХТ или шине са{10}очврстом главом могу продужити век трајања до 35–40 година, јер су отпорност на хабање и перформансе челика оптимизоване. Фактори као што су уске кривине, честе зоне кочења или лоша дренажа могу значајно да смање животни век услед убрзаног замора контакта при котрљању, набора или провере главе.
| Оцена | Стандард / Регион | Типичан састав (теж.%) |
| R260 | ЕН 13674-1 (Европа) | Ц: 0,67–0,80, Мн: 0,90–1,20, Си: мање или једнако 0,50 |
| Р350ХТ | ЕН 13674-1 (Европа) | Ц: 0,75–0,85, Мн: 0,80–1,20, Цр: 0,20–0,50 |
| Оцена 260 | АРЕМА (Северна Америка) | Ц: ~0,77, Мн: ~1,0–1,2, Си: ~0,2 |
| Оцена 350 | АРЕМА + Милл Спецификације (САД/Канада) | Ц: 0,78–0,83, Мн: 0,90–1,20, Цр: 0,2–0,6, + В/Нб (микролегирани) |
| БХ Раил (Баинитиц) | ЈИС Е 1101 (Јапан), усвојен у ЕУ/Индија | Ц: 0,65–0,80, Мн: 1,0–1,4, Цр/Мо/Ни (опционо, специфично за млин{4}}) |
| У71Мн | ГБ/Т 2585 (Кина) | Ц: 0,65–0,77, Мн: 1,10–1,40, Си: 0,15–0,35 |
| U75V | ГБ/Т 2585 (Кина) | Ц: 0,67–0,77, Мн: 0,70–1,00, В: 0,04–0,12 |
- У индустријским и кранским шинама, као што су ДИН 536 А-серија или КУ кранске шине, животни век је обично краћи, често 10–20 година, јер су ове шине изложене екстремно високим вертикалним оптерећењима, бочним силама услед кретања колица дизалице и ударним напрезањима услед руковања теретом. Поред тога, окружења са корозивним агенсима (прикључци, челичане) или абразивном прашином могу убрзати хабање, што захтева чешћи преглед и замену. Коришћењем челичних шина високе{6}}чврстоће или каљеног према глави{7}} као што су У75В или КУ100/120 шине може се побољшати издржљивост, али концентрисани образац оптерећења на точковима крана инхерентно ограничава максимални век трајања.
| Класификација | Висина (мм) | Глава (мм) | дно (мм) | Дебео (мм) | Тежина (кг/м) | |
| Цране Раил | КУ 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| КУ 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| КУ 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| КУ 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
| Стандард: ДИН 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Величина | Димензија (мм) | Тежина (кг/м) |
Дужина (м) | |||
| Глава | Висина | Дно | Дебљина | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
Пракса одржавања има велики утицај на живот железнице. Редовно брушење шина, подмазивање, провера причвршћивача и одржавање баласта или јастучића могу продужити животни век шине ублажавањем површинских недостатака, смањењем контактног напрезања при котрљању и одржавањем правилне расподеле оптерећења. На пример, брушење може да уклони наборе и микро-пукотине, враћајући до 80–90% радног века шине у неким линијама-тешке употребе.
Од 2008.ГНЕЕ РАИЛвећ више од 18 година испоручује челичне шине различитих квалитета, челичне шине из ГНЕЕ-а се веома препоручују у Кини и иностранству. Уз најсавременију опрему, ГНЕЕ производи челичне шине високог квалитета које испуњавају захтеве већине земаља. Овде су доступне стандардне шине, очвршћене шине, тешке шине, лаке шине, шине за кран и друге врсте, као један од главних добављача шина у Кини, ГНЕЕ РАИЛ ради на снабдевању економичних зелених железничких производа широм света.