Раил падссу еластичне полиуретанске простирке које су постављене између челичних шина и железничких прагова како би се горњи део прага заштитио од хабања и удара.
Концепт шинских јастучића је значајно еволуирао током година, вођен напретком у науци о материјалима и производним технологијама. У касном 20. веку, гумени производи су се све више усвајали за примену на железници, што је кулминирало побољшаним дизајном који је подржавао већу брзину и стабилност. Недавне иновације, укључујући производе које је развио ГНЕЕ РАИЛ, користе напредне технике полиуретанског полиуретана и бризгања, што доводи до производње високо-квалитетних шинских подметача који испуњавају савремене захтеве и стандарде за шине.
Који тип пруге је погодан за различита осовинска оптерећења?
За осовинска оптерећења се бирају различити типови пруга (материјал, дебљина, дизајн): тањи, мекши јастучићи (нпр. 10-12 мм ЕПДМ/гума) за стандардно оптерећење путника (мање или једнако 16т), дебљи јастучићи (12-15 мм, можда ужлебљени) за мешовиту употребу (16-20 мм), веома дебљине (16-2 мм). композитни/са клиновима) за тешку вучу/велику брзину (већу или једнаку 25т) за управљање заштитом од удара, буке и спавања, често користећи специјализоване материјале као што је Силодин или дизајн са клиновима за екстремна оптерећења.
Карактеристике тастатуре за оптерећења:
- Дебљина: Повећава се са оптерећењем ради ширења силе и ублажавања удара.
- Материјал: гума, ЕПДМ, ХДПЕ, ЕВА; материјали високе{0}}густине за тешка оптерећења, еластични за вибрације.
| Сировина | Гума, ЕВА, ТПЕЕ, ХДПЕ |
| Стандард | УИЦ, АРЕМА, ТБ/Т2626-95 |
| Апликација | 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м, 115РЕ, УИЦ54, УИЦ60, С49 |
| Број модела | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Радна температура | -50~70 степени |
| Цертификат | МСДС, РОХС, РЕАЦХ |
| Напомене | Треба их чувати на чистом, проветреном месту. Немојте бити на директној сунчевој светлости и држите се даље од извора топлоте и хемијског реагенса. Не дирајте уље, органски растварач и друге хемикалије. Забрањено излагање. |
- Жлебови: Створите ниску почетну крутост за контакт и високу крутост под оптерећењем, побољшавајући перформансе.
- Шипци/мрежа: Побољшајте пригушивање и отпорност за тешку/велику{0}} употребу.
- Изолација: Пластичне компоненте обезбеђују електричну изолацију.
Како одабрати прави тип шине еластичне подлоге?
Одабир правог еластичног подметача за шину укључује усклађивање његових својстава (крутост, материјал, дебљина) са захтевима колосека, узимајући у обзироптерећење (тешки транспорт у односу на градско), брзина (велика-брзина захтева пригушење), окружење (хладноћа, топлота, влага) и тип колосека (бетон у односу на баласт), дајући приоритет тешким оптерећењима високе крутости (ХДПЕ/гума са жљебовима) за стабилност и брзим/урбаним линијама ниске крутости (гума са жљебовима) за удобност и смањење буке. Увек проверите компатибилност спецификација вашег специфичног система за причвршћивање шина.
Као професионални произвођач шинских причвршћивача,ГНЕЕ РАИЛможе произвести различите врсте гумених шинских јастучића са различитим материјалима, као што су природна гума, ЕВА, ХДПЕ и тако даље. У систему за причвршћивање на железници, између шинских шина и бетонских железничких прагова често се постављају гумене шине.