Као средњи прикључак између железничке и спавања, систем за причвршћивање железница игра критичну улогу у обезбеђивању железнице на спавање, одржавајући мерење трагова и спречавања уздужног и бочног расељавања шине у односу на спавање. Тхешпијунје кључни део система за причвршћивање и једна је од најчешће кориштених компоненти у инфраструктури железничке пруге.

| Име: Железничка шиљака или трацк спике |
| Оцена: 4.8 |
| Материјал: карбонски челик |
| Дужина: 80 мм-165 мм или нестандардни |
| Не-стандардни ОЕМ је доступан ако дате цртеж или узорак. |
| Узорци су бесплатни. |
Железнички шиљци, као основни конектори у систему за причвршћивање стазе, учвршћују шине, прадећи (или пратећи плоче) и компоненте за причвршћивање попут прољетних клипова и јастучића. Кроз навојни ангажман или механичко сидрење преносе уздужни утицај, бочно потисак и вертикално оптерећење генерисано кретањем за воз, спречавање расељавања шина, превртањем или проширењем шина. Гнее Раил нуди разне спиралне типове шиљака, укључујућиСС серијски вијак за спавање, квадратни вијак главе, шестерокутни вијак шкака и двоструки вијак за главу. Ови шиљци се производе у строгим складу са међународним стандардима како би се осигурала максимална ефикасност.
Да би се осигурао сигуран рад возова, систем за причвршћивање мора да врши довољно силе стезања на шине. Интегритет и перформансе вијког шиљке од виталног су од виталног значаја за ефикасност целокупног система за причвршћивање железница.
Одржавање одговарајућег стања вијака шиљака укључује два главна аспекта:
- Осигуравање квалитета вијког шиљака испуњава потребне стандарде.
- Користећи исправне методе сидрења и инсталације током изградње.

Једна заједничка метода сидрења укључује уградњу вијака директно у спаваћицу након што се сипају сулководно сидрење, чекајући да се он очврсне. Док је прикладан, овај метод:
Је у великој мери зависно од вештине оператера.
Мала кретање руку може проузроковати нагиб да се нагиње.
Ако је Спике инсталиран на превеликом углу, може повећати потешкоће у одржавању будућих пратилаца.
Поред тога, вишак једињења за сидрење које прелива и учвршћује је тешко чишћење.

Међутим, користећи авијак Спике Позиционирање Јиг (Вијак Лоцатор Спике), процес инсталације постаје значајно ефикаснији, тачнији и доследнији.
Инсталација вијког шиљака мора бити у складу са строгим техничким спецификацијама - укључујући прецизну висину и положај инсталације. Заврштавање вијака Спике је специјализовани алат дизајниран на основу ГЕОМЕТРИ СТЕПЕР, који се користи за прецизно вођење и позиционирање вијака током процеса сидрења. Димензије праговаца захтевају одговарајуће моделе вијке за позиционирање шпиља за позиционирање и правилно усклађивање.

Врсте железничких шиљака које Гнее Раил може пружити:
СС серијски вијак за спавање

| Уписати | Спецификација | Тежина / кг | Површина | Стандардни |
| СС 1/130 | M22*130 | 0.451 | Уиц | |
| СС 1/150 | M22*150 | 0.478 | Природњак | Арема |
| СС 2/180 | M22*150 | 0.595 | Цинка | ГБ |
| СС 5/150 | M24*150 | 0.545 | Сликати | или |
| СС 6/150 | M26*150 | 0.702 | Уље | Према вашим цртежима или узорцима. |
| СС 7/180 | M24*180 | 0.636 | Према вашим потребама. | |
| СС 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| СС 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Скуаре Вијак главе

| Уписати | Спецификација | Материјал | Површина | Стандардни |
| Скуаре Вијак главе | M22*145 | 45# | Природњак | Уиц |
| 55Q | Цинка | Арема | ||
| M22*155 | Q235 | Сликати | Дин | |
| M22*165 | или | Уље | ГБ | |
| M22*185 | Према вашим потребама. | Према вашим потребама. | или | |
| M22*195 | Према вашим цртежима или узорцима. | |||
| Друге врсте |
Шестерокутни вијак

| Разреда | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Материјал | Q235 | 35# | 45# | 40ЦР |
| Механички | Тензилна снага: већа или једнака 400мПа | Затезна чврстоћа: већа или једнака 500 мПА | Тензилна снага: већа или једнака 800мПА | Затезна чврстоћа: већа или једнака 1000 мПА |
| Снага приноса: већа или једнака 240МПА | Снага приноса: већа или једнака 300 мПА | Снага приноса: већа или једнака 640МПА | Снага приноса: већа од или једнака 900МПА | |
| Излуђивање: веће од или једнако 22% | Излуђивање: веће од или једнако 20% | Излуђивање: веће од или једнако 12% | Излуђивање: веће од или једнако 9% | |
| Хладно савијање: 90 степени | Хладно савијање: 90 степени | Хладно савијање: 90 степени | Хладно савијање: 90 степени | |
| без пукотине | без пукотине | без пукотине | без пукотине | |
| Површина | Плаин (подмазан), оксид црни, цинк, хдг, восак, битумен, дацромет, схервирање | |||
Свет за двоструке главе

| Спецификације |
| Величина: 23 × 174 |
| Оцена: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
| Сировина: 35 # |
| РАВ МАТЕРИЈАЛ: К235, 35 #, 45 # |
| Површински третман: обичан (подмазан), блуинг, цинк, хдг итд |
Паса

| Спецификација | Материјал | Површина | Стандардни |
| 5/8*6 '' | А3, К235, 45 #, 55 # итд | Према потребама купца. | Према цртежима или узорцима купца. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Друге врсте |
Гнее Раил се специјализовао за производњу целокупног асортимана железничких затварача, укључујући пролећне системе (тип И / ИИ / Е пролећни клипови, СПРИНГ ЦЛИПС), СКЛЕТ ЦАТЕНЕРС), СКЛЕТСКИ СКИЛОВИ (БОЛТ ГОТ ГОТС за спаваће, Т-ГОБЛЕ ГУМБИ (Грешке плочице, Микропорозне гумене плочице, Микропорозне гумене плочице, Микропорозне гумене плочице, Микроозне гумене плоче) Перилице против лабавих лабавица, пролећне машине), уграђене кућишта (најлонске кућишта, ливене и гвожђе), гвожђе / композитни), каливне плоче (ливене плочице (ливене гвожђе / основе плоче), подлоге за пресове и разне опруге и равне подлошке и равне опруге. За више информација о производу, молим васКонтактирајте нас.

