Дизајн конструкције потисне плоче и технологија прилагођавања закључавања за различите моделе шина
Које су структурне тачке дизајна потисне плоче за националне стандардне шине од 60 кг/м?
Дизајн потисне плоче за националне стандардне шине од 60 кг/м мора се фокусирати на усклађивање ширине и дебљине базе шине. Ширина контактног жлеба потисне плоче треба да буде 0,5-1мм већа од ширине основе шине, обезбеђујући да шина није ни лабава нити подложна напону истискивања након уградње. Угао закључавања потисне плоче треба да буде пројектован као 12 степени, што може максимизирати дисперзију преднапрезања вијка и повећати бочну силу закључавања потисне плоче на шину за више од 20%. Челик К345Б је пожељнији за материјал потисне плоче. Након гашења и каљења, његова тврдоћа достиже ХБ200-230, што може избећи пластичну деформацију под дуготрајним стресом. Истовремено, на контактном делу између потисне плоче и шине треба поставити назубљене против клизања, са дубином назубљења од 0,8-1мм и размаком од 2мм, што може ефикасно повећати трење и спречити бочно померање шине током рада воза. Поред тога, одступање положаја рупа за вијке на потисној плочи треба контролисати унутар ±0,3 мм како би се осигурала тачност инсталације са системом за причвршћивање и избегла неуједначена сила закључавања узрокована одступањем положаја рупе.
Који су посебни захтеви за прилагођавање потисне плоче за шине страног стандарда УИЦ60?
Постоје разлике у{0}}параметрима попречног пресека између шина страног стандарда УИЦ60 и националних стандардних шина од 60 кг/м. Дубина контактног жлеба потисне плоче треба да се повећа за 1,2 мм у поређењу са националном стандардном потисном плочом како би одговарала дебљини основе шине УИЦ60 шина. Површина за закључавање потисне плоче треба да има лучни дизајн, а радијус лука је у складу са бочним луком базе УИЦ60 шине како би се обезбедило потпуно уклапање између њих и избегла локална концентрација напрезања. Што се тиче материјала, челик за отпорност на временске услове треба одабрати тако да се прилагоди влажној клими у неким деловима Европе и спречи да притисна плоча рђа и утиче на перформансе закључавања. Размак монтажних рупа мора стриктно пратити УИЦ стандард, контролисан на 150 мм±0,2 мм, који је прецизно усклађен са размаком распореда страних стандардних вијака за причвршћивање. Истовремено, ивице потисне плоче треба да буду закошене са радијусом ивице од 3 мм како би се спречило да оштре ивице огребају површину шине и утичу на век трајања шине.
Које су мере против-јачања замора потисне плоче за тешке-путеве?
Потисна плоча за тешке{0}}водове за вучу треба да поднесе већа бочна оптерећења, а срж ојачања против замора је да оптимизује расподелу напона на потисној плочи. Прво, повећајте-дебљину попречног пресека потисне плоче са уобичајених 12 мм на 16 мм да бисте побољшали крутост потисне плоче на савијање и смањили фактор концентрације напона. Друго, усвојите дизајн прелаза угао, мењајући прави{7}}угао прелаза потисне плоче у угао са радијусом од 10 мм да бисте избегли иницирање пукотина узроковано концентрацијом напона. Материјал је легирани челик високе{11}}42ЦрМо чврстоће, а његова затезна чврстоћа је већа или једнака 1080МПа након гашења и каљења, што побољшава перформансе материјала против{13}}замора. Истовремено, додајте ребра за ојачање на -неконтактне делове потисне плоче, са висином ребра од 8 мм и ширином од 6 мм, да бисте додатно побољшали структурну чврстоћу потисне плоче. Поред тога, притисна плоча треба да буде подвргнута површинском бризгању како би се елиминисало заостало напрезање површине, продужавајући век замора потисне плоче на више од 3 пута у односу на обичне потисне плоче.
Шта је кооперативни механизам за закључавање између притисне плоче и еластичне траке?
Притисна плоча и еластична трака сарађују у систему за причвршћивање како би заједно остварили уздужна и бочна ограничења шине, а њихове силе закључавања морају бити усклађене и усклађене. Еластична трака углавном обезбеђује вертикално предоптерећење за шину, чврсто притискајући шину на испод-подставу шине, док потисна плоча обезбеђује бочну силу закључавања да ограничи лево и десно померање шине. Током пројектовања, потребно је осигурати да сила закључавања потисне плоче износи 60%-70% вертикалне силе еластичне траке. Овај однос омогућава да се сила бочног удара између точкова и шине равномерно подели са потисном плочом и еластичном траком, избегавајући квар од преоптерећења једне компоненте. Током уградње, еластична трака се прво мора причврстити на пројектовано предоптерећење, а затим се затегнути вијци потисне плоче. Обрнути редослед ће изазвати неуједначен напон на шину и локалну деформацију. Истовремено, положај контактног жлеба потисне плоче треба да буде поравнат са тачком деловања еластичне траке са одступањем мањим од или једнаким 0,5 мм како би се осигурало да ефекти ограничења ових двеју формирају резултујућу силу и побољшају укупну стабилност система за причвршћивање.
Која је шема за оптимизацију против-кртог лома тлачне плоче у алпским регионима?
Ниско{0}}окружење са ниском температуром у алпским регионима је склоно да изазове крхко ломљење потисне плоче, а шема оптимизације треба да почне и од материјала и од структуре. К355Д отпоран на ниске температуре-као материјал је изабран, а енергија удара челика на -40 степени је већа или једнака 34Ј, што може ефикасно да избегне ризик од кртог лома на ниским температурама. Структурно, потребно је поједноставити сложен облик потисне плоче, смањити непотребне рупе и жљебове и смањити број тачака концентрације напона. Истовремено, површина потисне плоче треба да буде поцинкована и пасивизирана, са дебљином слоја цинка већом од или једнаком 80 μм да би се спречила корозија ледом, снегом и агенсима за одмрзавање и избегло да јаме рђе постану извори пукотина. Током уградње, најлонска топлотна изолациона подлошка треба да се угради између потисне плоче и завртња како би се смањила деформација температурне разлике између завртња и потисне плоче на ниским температурама и спречила ненормална колебања преднапрезања завртња. Поред тога, потребно је скратити циклус инспекције потисне плоче у алпским пределима, проверавати пукотине на потисној плочи свака 2 месеца и благовремено заменити оштећене делове.