У железничкој конструкцији, процес савијања железница је основна технологија за реализацију сложених кривуља криве као што су подручја линија и излазне површине, . углавном је подељена у двије врсте: поступак хладног савијања и процес хладног савијања и процес савијања у хладном савијањем .
Процес хладног савијања се изводи на собној температури . Железничка машина за савијање примјењује контролу спољне силе у шину да би се полако деформисала . опрема користи систем за контролу рачунара како би тачно прилагодио угао за савијање и грешку у врло малом распону: . погодан за мала радијуса у урбанистичком кривуљима, а призоре на малени распон кривуља у врло малом распону: . погодан је за мала радијуса у урбанистичком кривуљима у врло малим распонама у врло малом распоносним кризама у врло малом полупречној кризама, а призоре на мале радне шине у урбанистичком прецизном прецизном прецизном прецизном прецизном прецизном прецизном прецизном прецизном прорисима. Овај процес не мења унутрашњу организациону структуру шине, може задржати своја оригинална механичка својства и има ниску потрошњу енергије и једноставан рад . Међутим, хладно савијање има високе захтеве на жиларици железничког материјала и третман за помоћ у стресу је потребно након савијања.
Процес савијања за савијање захтева да се шина загреје на аустенитациони температурни опсег првог, а након што се шина омекше, обликовање је завршена опрема за савијање шине . Метода грејања . Овај процес је погодан за велику рекорисању у великом даљином у великом раду .. Компликовано . након врућег савијања, механичка својства шина потребно је вратити хлађењем, нормализацијом, каљењем и другим топлотним третманима . потрошња трошкова и енергије су релативно високе .
Два процеса имају своје предности и недостатке . у практичним применама, они морају бити свеобухватно одабрани у складу са захтевима за дизајн стаза (као што су радијус криве, железничким трошковима), инжењерски трошкови и конструкцијама, на пример, велике брзине железничке пруге имају строге услове за глаткоће и преступнике хладног савијања; Док за велике кривуље у полупреду на тешким жетвама, топли процеси савијања могу боље да узму у обзир снагу и чине ефекте: . Тачна контрола процеса савијања шина је кључна основа за осигурање сигурног и несметаног рада возова . као професионалне железничке пруге,Гнее РаилМожете вам пружити најбоље производе и услуге . ако требате да купите шине, контактирајте нас .