Избор шинских шиљака:{0}}Сила извлачења и поузданост сидрења
Какав је однос између силе извлачења{0}}шиљка шине и тежине шине?
Сила извлачења{0}}шиљка шине расте са тежином шине. За шине од 43 кг/м, сила извлачења-треба да буде већа од или једнака 50кН да би се обезбедило стабилно сидрење. 60кг/м шине су теже, са јачим силама -шине, захтевају-силу извлачења већу од или једнаку 65кН{1} да би се спречило извлачење{1}}шине{1} шине за тешка{11}}оптерећења захтевају још веће-извлачне силе, веће или једнаке 70кН, да би издржале већа уздужна и бочна оптерећења. Недовољна снага{15}}извлачења може довести до озбиљних последица. На пример, са шинама од 60 кг/м, сила извлачења-од само 55 кН може лако да изазове извлачење шиљака-, што резултира проширењем ширине ширине од више од 3 мм. Приликом одабира шинских шиљака, сила извлачења-мора бити прецизно усклађена са тежином шине; шиљци ниске-спецификације не би требало да се бирају слепо.
Које су оперативне процедуре за тестирање{0}}извлачења шинских шиљака?
Тестирање{0}}извлачења са шиљцима захтева употребу наменског{1}}апарата за извлачење, са брзином оптерећења контролисаном на 10кН/мин како би се осигурало да подаци теста тачно одражавају стварне перформансе. Двадесет шинских шиљака се узоркује по километру пруге за тестирање, покривајући различите делове колосека како би се избегли пристрасни резултати због концентрисаног узорковања. Током тестирања,-тестерска обујмица за извлачење мора чврсто да приања уз врх шине како би се спречило да неравномерна расподела силе утиче на резултате испитивања. Ако је сила извлачења-шиљка шине нижа од стандардне вредности (нпр. 60кг/м челичне шине < 65кН), мора се поново-усидрити смолом и поново тестирати након 24 сата. Након теста, подаци о-извлачењу силе за сваки шиљак морају да се забележе и да се направи дневник да би се обезбедила основа за накнадно одржавање.
Које су основне тачке конструкције за шине{0}}усидрене смолом?
Пре изградње, рупе за шине морају бити очишћене, уклањајући остатке и воду, обезбеђујући да су зидови рупа суви и чисти; у супротном ће утицати на ефекат везивања смоле. Средство за анкерисање смоле се мора равномерно мешати у складу са односом, уз време мешања од најмање 3 минута, обезбеђујући да нема грудвица и гарантује чврстоћу везивања. Приликом уметања шине шине у отвор за шину, мора се држати вертикално, са одступањем не већим од 1 мм, како би се избегло нагињање које доводи до неравномерне расподеле силе. Након уметања, окрените шину 2-3 пута да бисте осигурали потпуни контакт између смоле и шиљака и зида рупе, чиме се побољшава приањање. Након сидрења, оставити најмање 24 сата да се очврсне; шиљак може да поднесе оптерећење тек након што се смола потпуно очврсне. Забрањено је претходно постављање компоненти колосека.
Уобичајени узроци и решења за отпуштање шиљака:
Недовољна површина контакта између шине шине и основе шине доводи до концентрације напрезања, што га чини склоним отпуштању након продужених вибрација. Подесите положај шиљака да бисте обезбедили контактну површину већу или једнаку 80%. Акумулација прљавштине и воде на слоју колосека кородира шиљак и слој за сидрење, смањујући приањање. Очистите стазу и одржавајте је чистом и сувом. Старење и квар средства за сидрење такође су значајан узрок. Шиљци шине старији од 10 година треба да се подвргну групном тестирању силе-извлачења; оне који не успеју треба поново-усидрити. Недовољан обртни момент током уградње доводи до непотпуне фиксације; користите момент кључ за затезање, осигуравајући да обртни момент испуњава захтеве дизајна. Ако је отвор за шиљак деформисан, што спречава фиксирање, повећајте пречник отвора, замените га компатибилним шиљком и поново{11}}причврстите.
Који посебни захтеви морају бити испуњени за избор шинских шиљака у алпским регионима?
У алпским регионима, зимска температура може да падне испод -40 степени, тако да материјал за шине мора да има одличну отпорност на ниске-температуре да би се избегао хладнокрвност, а пожељни су ниско{3}}легирани челици високе{6}}ће чврстоће као што је К355Д. Ниска{9}}енергија удара при ниској температури (-40 степени) таквог челика није мања од 34Ј, који може да се одупре утицају напрезања у окружењима ниских{13}}температура, далеко боље од обичног челика К235. Процес против корозије шинских шиљака треба да усвоји композитну шему топлог-поцинковања + заптивне превлаке, са дебљином слоја цинка већом или једнаком 120 μм. Заптивни премаз може спречити продирање воде у слој цинка када се лед и снег топе, избегавајући пуцање и љуштење слоја цинка на ниским температурама. Средство за сидрење треба да буде смола отпорна на ниску{23}}температуру, чија температура очвршћавања може бити и до -10 степени, а након очвршћавања и даље може да одржава стабилну чврстоћу везивања у окружењу од -40 степени без квара због циклуса замрзавања-одмрзавања. Поред тога, тачност навоја шинских шиљака мора бити строго контролисана како би се спречило заплење навоја узроковано скупљањем на ниским температурама, што утиче на одржавање и демонтажу у каснијим фазама, обезбеђујући животни век од најмање 15 година у алпском окружењу.