Процес заваривања и контрола квалитета железничких зглобова
- Која је разлика сценарија апликације између заваривања фласх заваривања и притиска гаса?
ФЛАСХ заваривање (загрејано на 1,3 0} 0 Степен + узнемирујућа) постиже снагу зглобове од 95% основног метала, погодне за жељезнице велике брзине (брзина већа од или једнака или једнака или једнаким или једнаким или једнаким 0,3 мм \/ м. Заваривање притиска гаса (гријање кисеоникано-ацетилена на 1.250 степени + притисак) достиже 90% снаге базне металне снаге, погодне за конвенционалне железнице, са непосредношћу мање од или једнаке 0,5 мм \/ м. Фласх заваривање је ефикасно (3 минуте по зглобу), али захтева скупу опрему, док је заваривање притиска гаса преносив за поправке поља. Пројект велике брзине коришћењем заваривања притиска гаса погрешно је премашио равнани стандарди, што изазива озбиљан воз (налетео) током пролаза.
- Како "температура загревања" у термитом заварива у односу на квалитет заваривања?
Предмети за заваривање за заваривање мора доћи 900-1, 000 степен (железничка глава изгледа трешња црвена). Неадекватно загревање доводи до: Лоше фузија заваривања (стопа укључивања уља за укључивање уља за 20%); ② Затезна чврстоћа<800MPa (standard ≥900MPa); ③ "incomplete penetration" defects in ultrasonic testing. At a construction site, insufficient oxygen pressure caused preheating temperature to only reach 800℃, resulting in 40% of joints failing inspection and requiring full rework. It is recommended to use an infrared thermometer (accuracy ±20℃) to monitor preheating temperature.
- Који су кључни поступци за "топлотни третман" заварених зглобова?
Након заваривања Фласх-а, заваривање индукције (загревано до 900 степени + хлађење воде) је потребно да тврдоће заварива достигне ХБ 330-350, у складу са базним металом. Неадекватна температура за гашење (нпр. 800 степени) узрокује меке тачке у заваривању, са брзином хабања 3 пута брже од основног метала; Прекомерна температура (1, 000 степен) води до гашења пукотина. Због неуспеха за гашење завојнице у фабрици, температура је достигла 1.050 степени, узрокујући уздужне пукотине у 20% зглобова, што је резултирало пакетом.
- Како се поставља "осетљивост скенирања" за откривање ултразвучне мане?
Откривање мане потребна је да се осетљивост поставља већа или једнака рупи за равну дну Φ3мм, са брзином скенирања мањим или једнаким 100 мм \/ с. Гричица заварених спојева поставља се осетљивост на Φ4мм, недостају оштећења φ3,5 мм, што доводи до заједничког прелома током пролаза у возу и изазивајући оперативно гашење. Исправан приступ је калибриран са контрастним блоком за испитивање да бисте осигурали детекцију оштећења Φ3мм, са омјером сигнала-шум веће од или једнак 6ДБ.
- Који су операцијски кораци за "подешавање равне способности" заварених зглобова?
① Measure height difference with a 1m straightedge; grind if >{{0}}} 3мм. ② Користите жељезничку брусилицу (2 0 00рпм) да се збришете уздужно, храните мање или једнаке 0,1 мм \/ време. ③ Провјерите храпавост (РА мања или једнака 6,3 μм) са профилометром. ④ Коначна чек са 3М акордом: равност мања или једнака 0,2 мм. Градилиште прескочено испитивање храпавости, узрокујући хабање на точковима и ¥ 500, 000 у преправном трошковима након 6 месеци.