Који су критеријуми за избор шинских подметача?

A раил пад, такође названа шинска гумена плоча, дизајнирана је између шинске споне и подножја шине, направљена од еластичне полиуретанске простирке, која је постављена између челичних шина и прагова за везивање како би се горњи део прага заштитио од хабања и удара. Његова дефинисана крутост се користи за повећање еластичности горње структуре баласта и смањење удара и вибрација у шинском систему.

Наши ЕВА/ХДПЕ/гумени јастучићи за шине су високе еластичности, примењују се на типове шина као што су шине УИЦ54, УИЦ60, БС80лбс, БС100лбс и величине према наруџби. Јастучићи се могу прилагодити са или без жлебова, у различитим могућим дизајном, у зависности од захтева купаца.

Који су критеријуми за избор шинских подметача?
 

Избор шинских подметача зависи од оптерећења, брзине и окружења, захтевајући специфичну дебљину (6-20 мм), тврдоћу (око 70 Схоре А) и компатибилност са типом шине и системом за причвршћивање (нпр. Пандрол, Е-цлип), са кључним циљевима смањење вибрација, пригушивање буке, расподела оптерећења и као што су стабилност гума за гуму или потребе за специфичним ХДПЕ гумама, као што су гума за еластичност у тунелима.

Типични параметри:

• Дебљина: 6 мм (метро) до 20 мм+ (велика-брзина/тешка-превоз).

• Тврдоћа (Схоре А): око 70 ± 5.

• Коефицијент трења: већи или једнак 0,8 за уске кривине.

Као професионални произвођач шинских причвршћивача, ГНЕЕ РАИЛ може произвести различите врсте гумених шинских подметача са различитим материјалима, као што су природна гума, ЕВА, ХДПЕ и тако даље. У систему за причвршћивање на железници, између шинских шина и бетонских железничких прагова често се постављају гумене шине.

За више информација – контактирајте одмах!