Раил падссу еластичне полиуретанске простирке које су постављене између челичних шина и железничких прагова како би се горњи део прага заштитио од хабања и удара.
Која је функција шинске еластичне подлоге?
Главни задатак шинске еластичне подлоге је да седи између шине и прага (кравате), делујући као амортизер за смањење буке, вибрација и хабања расподелом терета воза, спречавањем директног удара и изолацијом структуре пруге, што побољшава удобност путника и продужава век шина и прагова.
Кључне функције:
- Пригушивање вибрација и буке: Апсорбује високо{0}}вибрације и ударе возова који пролазе, чинећи вожњу тишом и глаткијом.
- Расподела оптерећења: Распростире тешка оптерећења точкова на већу површину прага, спречавајући концентрацију напрезања и пуцање од замора у бетонским везама.

- Смањење хабања: Минимизира трење и хабање између челичне шине и прага или основне плоче, продужавајући животни век компоненти.
- Апсорпција удара: Ублажује систем од изненадних удара, штитећи целу структуру стазе.
- Заптивање и изолација: Може да обезбеди заптивање против влаге и понекад нуди електричну изолацију за системе сигнализације.
Које уобичајене грешке треба избегавати приликом постављања шинских подметача?
Приликом постављања шинских подметача, избегавајте уобичајене грешке као што су неправилна припрема површине (прљавштина/уље), погрешна оријентација јастучића, нетачна мерења/размак, неадекватна подршка за стубове, игнорисање грађевинских кодова, коришћење погрешног хардвера/материјала и журба, јер то доводи до нестабилности, превременог хабања, безбедносних опасности и квара, брзог исправљања нивоа, прецизне основе торња придржавање спецификација за сигуран, трајни систем.
Грешке пре{0}}инсталације
- Игнорисање припреме површине: Пропуст да се очисти површина за спавање (баласт, прашина, уље) узрокује трење, брзо хабање и лоше приањање.
- Неадекватно планирање: Журба без разумевања система, материјала и кодова.
- Погрешни материјали: Коришћење причвршћивача-ниског квалитета или некомпатибилних материјала угрожава снагу.

Како их избећи (сажетак)
- Чисто и суво: Уверите се да је седиште шине беспрекорно и равно.
- Проверите кодове: Проверите све локалне грађевинске прописе.
- Мерите прецизно: Двапут-проверите сва мерења.
- Оријентирајте се исправно: Поравнајте јастучиће са одређеним карактеристикама.
- Исправно обртни момент: Користите одређене вредности обртног момента за причвршћиваче.
- Сигурни стубови: Чврсто учврстите стубове у структурне елементе.
Као професионални произвођач шинских причвршћивача, ГНЕЕ РАИЛ може произвести различите врсте гумених шинских подметача са различитим материјалима, као што су природна гума, ЕВА, ХДПЕ и тако даље. У систему за причвршћивање на железници, између шинских шина и бетонских железничких прагова често се постављају гумене шине.

| Сировина | Гума, ЕВА, ТПЕЕ, ХДПЕ |
| Стандард | УИЦ, АРЕМА, ТБ/Т2626-95 |
| Апликација | 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м, 115РЕ, УИЦ54, УИЦ60, С49 |
| Број модела | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Радна температура | -50~70 степени |
| Цертификат | МСДС, РОХС, РЕАЦХ |
| Напомене | Треба их чувати на чистом, проветреном месту. Немојте бити на директној сунчевој светлости и држите се даље од извора топлоте и хемијског реагенса. Не дирајте уље, органски растварач и друге хемикалије. Забрањено излагање. |

