Шта је челична шина?
Челична шина је топло-ваљана,-челична секција високе чврстоће инсталирана као примарни носиви терет-компонента за вођење и вођење система шина, формирајући површину за кретање точкова и преноси вертикалне, бочне и уздужне силе на прагове и структуру колосека испод. За разлику од обичних конструкцијских челичних профила, челична шина је металуршки дизајнирана да издржи висок контактни напон, циклични замор, ударно оптерећење и дуготрајно-абразивно хабање.

Структурна функција челичне шине у колосечном систему
Из инжењерске перспективе, челична шина истовремено обавља три основне механичке функције. Прво, он води точкове пружајући прецизну геометрију која одржава стабилност ширине и смера. Друго, распоређује оптерећење точкова на више прагова, смањујући концентрацију напрезања на баластним или бетонским слојевима колосека. Треће, одолијева уздужним силама које стварају вуча, кочење и термичко ширење, радећи заједно са причвршћивачима и анкерима за контролу кретања шине.

Због ових комбинованих улога, шински делови су дизајнирани са профилом глава–мрежа–нога. Глава је отпорна на хабање и замор контакта при котрљању, мрежа носи силе смицања и напрезања савијања, а стопало обезбеђује стабилно седење на основним плочама или праговима за сигурно причвршћивање. Геометрија профила варира у зависности од стандарда и примене, због чега међународни системи као што су УИЦ60 (ЕН 13674), АРЕМА 115РЕ, ЈИС 60кг, ДИН А-серије кранских шина и ГБ лаке и тешке шине нису директно заменљиви без инжењерске провере.
Врсте челичних шина
Челичне шине су категорисане поупотреба(лаки, тешки, кран),састав материјала(угљеник, легура, каљено главом-) ипрофил(равно-дно, ужлебљено), са модерним шинама које користе термичку обраду и специјализованим легурама као што је манган-ванадијум за повећану отпорност на хабање, издржљивост и век трајања, испуњавајући стандарде као што су УИЦ, АРЕМА или БС.
Кључни стандарди:

- ГБ: Уобичајене категорије као што су 60КГ, 50КГ, 30КГ, 22КГ итд.
| Класификација | Висина (мм) | Глава (мм) | дно (мм) | Дебео (мм) | Тежина (кг/м) | |
| Лигхт Раил | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Хеави Раил | 38 кг/м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг/м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг/м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Цране Раил | КУ 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| КУ 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| КУ 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| КУ 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
- УИЦ (Међународна унија железница): Уобичајене оцене попут УИЦ60.
| Стандардно: УИЦ860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Величина | Димензија (мм) | Тежина (кг/м) | Дужина (м) | |||
| Глава | Висина | Дно | Дебљина | |||
| УИЦ50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| УИЦ54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| УИЦ60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
- АРЕМА (Америцан Раилваи Енгинееринг анд Маинтенанце оф-Америцан Раилваи Енгинееринг анд Маинтенанце оф-Асоцијација путева): Оцене као што су 115РЕ, 136РЕ.
| АСТМ стандард, АРЕМА стандард | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Величина | Димензија (мм) | Тежина (кг/м) | Дужина (м) | |||
| Глава | Висина | Нога | Дебљина | |||
| АСЦЕ 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| АСЦЕ 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| АСЦЕ 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| АСЦЕ 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| АСЦЕ 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| АСЦЕ 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| АСЦЕ 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| АСЦЕ 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| АСЦЕ 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| АСЦЕ 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
- БС (британски стандард): разреди као што су БС90А, БС100А.
| Стандард: БС11:1985 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Величина | Димензија (мм) | Тежина (кг/м) | Дужина (м) | |||
| Глава | Висина | Дно | Дебљина | |||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | |
- ДИН (Немачки институт за стандардизацију): Користи се за кранске шине (ДИН536) и лаке шине.
| Стандард: ДИН 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Величина | Димензија (мм) | Тежина (кг/м) | Дужина (м) | |||
| Глава | Висина | Дно | Дебљина | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
Као професионални добављач шинских причвршћивача,ГНЕЕ РАИЛможе да обезбеди различите стандардне челичне шине као што су ГБ, Америцан, БС, УИЦ, ДИН, ЈИС, Аустралија и Јужна Африка које се користе у железничким линијама, дизалицама и рударству угља.

