Дизајн анти-фрептиз дизајна и заштита рибњака
- Који је механизам формације "Фристринг хабања" у рибњацима?
Хабање се дешава због релативне расељења мале амплитуде између рибњачке плочице под возним оптерећењима . када возови пролазе, шина еластична расељавање, што више пута пробијају и реформишу олош оксида, што је довело до материјала за животиње {. 3 мм.
- Како повећава површински ласерски облога побољшава отпорност на рибу?
Ласерско облагање депозити легуром високог тврдоће (Е . г ., волфрам Царбиде-Цобалт) 0.5 - 1 мм, са тврдоћом ХВ 1000+. снажном везом са подлогом који се нагласи песмама {{10}
- Каква је улога дизајна "таласасте контактне површине" у смањењу хабања риболова?
Валорска површина (0.2 - 0.5 мм висина, 5 - 10 мм таласна дужина) Повећава подручје контакта и дисперзирање расељавања, смањујући концентрацију стреса . Симулације . Симулација показује да је максимални контакт стрес за 25% и на 0,3 мм / години на 0,3 мм / годишње на 0,3 мм / годишње.
- Који је ефекат примене чврстих премаза подмазивање у превенцији испремања риболова?
Чврсти премази подмазивања (Е . Г ., молибдени дисулфид, 10 - 20 μм) формирају филм ниско трење (μ {= 0.05 - 0.1), смањујући трење и хабање . у влажним окружењима, премаз такође спречава оксидацију 10 - 20 Обалне железничке пресвучене рибњаке у три године у односу на необично. оне .
- Какав је однос између "Учитавања контроле" током инсталације и хабања риболова?
Правилно прелоад (Е . Г ., 300 - 350 КН за М24 Вијци) минимизира релативно расељавање и перспективно хабање . недовољно прелошење (<200kN) increases fretting displacement by 50% and accelerates wear; excessive preload (>400кн) вијци за преоптерећења . Неравномерно предлогодавно на градилишту узроковали су прерано трошење, решено прилагођавањем престанка .