Гумене железничке јастучиће играју кључну улогу у многим заједничким системима за затварање железница због своје високе еластичности и отпорности на времен .
У систему затварача СКЛ серије често се користе у градским подземним железницима и лаганим железничким линијама . СКЛ Аспенер систем фокусира се на стабилност и перформансе абсорпције шок-а да ефикасно могу да се ефикасно одвијају у прометном подручју метроа, у прометном преносу. Гумени јастучићи могу брзо да апсорбују утицајну силу, смањују крути контакт између шина и прагова, избегавају да се причвршћују да лабаве због вибрације, осигуравају стабилност структуре стазе и смањити шум за тражење и утицај на околно окружење .
СПРИНГ ЦЛИП ИВ ЦАТЕНЕР систем је такође важан апликатион сценариј за гумене јастучиће . систем се често користи у баластераним пругама са брзинама од 250км / х и испод . да ли је то вруће љето или хладне зимске линије, то може да одржи добру еластичност и перформансе у северним регионима, могло би да одржи добру еластичност и перформансе. Зими и наставиће да пружа стабилну подршку за нумере, осигуравајући да систем опружне бара ИВ може нормално да функционише и одржава поуздану везу између шина и спавања .
Набла систем наглашава координирани ефекат причвршћивања између причвршћивача и шина и прагова, а висока еластичност гумених јастучића у овој у овој гумима у овом . гуменим јастучићима могу брзо да апсорбују и пуферирају високе вибрације и ударајући у шрапнелама на нагласима, смањујући утицај на шрапнеле на нагласима, смањујући утицај на шрапнела на нагласима, смањујући утицај на шрапнеле на нагласима на пример и зауставите се, употреба Набла система са гуменим јастучићима може ефикасно смањити ризик од лома за шрапнел због умора за вибрацију, проширити радни век шрапнела, осигурати дуготрајно и стабилно причвршћивање система на шине и осигурати стабилност структуре стазе .
