У области железничког инжењерства, технички је непожељни за мешање система затеривача различитих брендова или модела. РазноликСистеми за причвршћивање(као што је брз снимак Пандрол, Стезаљке за затезање ВосслоХ, СКЛ СПРИНГ ЦЛИС систем, УИЦ, АРЕМА, БС стандардни причвршћивач итд.) Интегрисани су системи дизајнирани око одређених железничких модела, спаваћих структура, мерача и геометрија. Мешање без потпуне верификације представљаће главну безбедност и ризике компатибилности. Гнее железница може да пружи различите моделе и стандарде жељезничких затварача, а такође подржава прилагођене железничке услуге затварања. Ако имате посебне прилагођене захтеве, молим васКонтактирајте нас.

Поред тога, чак и различити стандарди са сличним величинама железнице имају незнатне геометријске разлике, попут ширине шине железничке главе, облик шине, нагиб и толеранција на материјал. Ове микро разлике, када се користе у комбинацији са неусклађеним системима за причвршћивање, резултираће недовољним стезаљкама пролећног снимака, одступање од пролећа, уплитање на раме или дуги - појам стезаљку. Гнее Раил може пружитиГБ шинеразних спецификација, укључујући тешке шине, лагане шине и шине кран.
| Класификација | Висина (мм) | Глава (мм) | Дно (мм) | Дебела (мм) | Тежина (кг / м) | |
| Лагана шина | 8 кг / м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг / м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг / м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг / м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг / м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг / м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг / м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг / м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Тешка шина | 38 кг / м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг / м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг / м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг / м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг / м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Шина | Куес 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Ку 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Ку 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Ку 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
У неким високим дизајном - крајњим стазама, као што је заједнички систем интерфејса који је покренуо Пандрол, он има за циљ да пружи обједињени интерфејс, тако да се различитог пандрол опружног клипа могу брзо заменити или подесити како би задовољили захтеве различитих баластних нумера за буку, вибрације и анти-. Међутим, систем је и даље строго ограничен на Екосистем пандрола и његова компатибилност је подржана системом - нивоа дизајна и експерименталне верификације, што не значи да се било који бренд или систем може мешати и подударати.

Из перспективе материјалног понашања и конзистентности система, постоје строги механички захтеви између пролећних клипова, железничких јастучића, клизача, вијака и других компоненти система за учвршћивање. Разлике у еластичној крутости, прагу стезања, животног века и температурне прилагодљивости између различитих дизајна вероватно ће проузроковати неуспех раних перформанси или концентрацију стреса у систему. Поред тога, механичко понашање система учвршћивања има значајан утицај на укупне структурне перформансе. Свака деградација или неусклађивање било које компоненте промениће укупно стање стреса система, на тај начин утицати на живот и сигурност.

Гнее Раилувек инсистира на пружању купца са комплетним сетом система за причвршћивање, а не комбинацију појединачних компоненти. Сви наши производи (укључујућиТип И, Тип ИИ, тип ИИИ / Фаст Цлип, СКЛ Цлип, Е-Цлип систем, КПО систем, Набла систем, вијци, шиљке, железничке јастучиће, клипови кран, клипови кран,итд.) Дизајнирани су и тестирани у целини да раде заједно на испуњавању захтева више међународних стандарда као што су Арема, УИЦ, ЕН, БС, ЈИС, ДИН, као и итд.
Ако треба да замените систем или надоградите модел, Гнее Раил може пружити потпуни сет услуга процене компатибилности, укључујући механичко испитивање симулације, верификацију перформанси умор и на - потврду компатибилности сајта, молим васКонтактирајте нас.

