Како побољшати животни век пруге

Проширење животни век пруге може се постићи различитим приступима, укључујући следеће:

Прво,С обзиром на тожелезнички материјалсама је пресудно за одабир високих - квалитетних челичних разреда са високом чврстоћом, великом жилавошћу и топлотном лечењем. Користећи шине са површинском тврдоћом прелазећи око 370ХБ и осигуравајући отров од откачене слоја од око 22 - 24 мм. - 24мм значајно побољшава отпорност на хабање и отпорност на умор контакта. Гнее Раил нуди шине у различитим материјалима, укључујући У75В, У71МН и У78ЦРВ. Ове шине одржавају дуже радни век под великим оптерећењима и одгађају се ношење на мање чвршће унутрашње основне материјале.

На другом месту, превентивно брушење шинаје кључна техника одржавања за продужење рабљеног рабљеног радника. Редовно брушење шине уклања радног очврслог слоја и микропрактима, спречавајући даљи раст пукотина. Гнее Раил нуди свеобухватан пакет професионалне подршке и услуга за продужење рабљеног века.

Трећи, Управљање подмазивањем железницаТакође значајно смањује хабање железничке бочне стране. Посебно у областима са уском кривуљним радијутом, да бисте смањили точак - железнички трење и бочне ношење између зупчаника и шина, шина, мазива равно може бити инсталиран у закривљеним одељцима. Масти или чврсте мазива се могу редовно наносити на површину мерача, смањење хабања и побољшања животне векове шине и кулеће. Мазива се такође треба спречити да уђе у шине, јер то може утицати на перформансе кочења или контролу вуче.

Додатно, Редовна инспекција и одржавање геометрије стазесу пресудни за продужење рабљеног живота. Линије са нежнијим кривинама, правилним поравнавањем праћења и еластичних структура подршке могу избећи концентрисане напрезате који могу довести до оштећења умора. Надгледање стазе закривљеност, мерење и унутрашње пукотине коришћењем ласерског мерења и ултразвучног испитивања осигуравају благовремено решавање раних питања и спречава их да се развију у велике пукотине.

Коначно, ТхеДизајн структуре за стазе, тип спавања (нпр. Благајна или бетонски), стање баластног стазе и капацитет одводњавањатакође утичу на железнички живот. Сталнија баластна стаза и бунар - дизајнирани одводни систем могу да одржавају ниво и равномерно распоређени прагови, избегавајући локализоване концентрације стреса изазване нестабилном подршком за неуспели начин. Поред тога, баластна нумера, због своје доследно стабилне геометрије, нуди шине са дужим животним и дужим интервалима на одржавању.

Гнее РаилПонуде високи - перформанси (као што су топлота - третиране оцене У71МН / У75В) који испуњавају посебне захтеве и могу да обезбеде прилагођене услуге засноване на потребама пројекта. ПоредГБ шине, нудимо и пуни асортиман системских система за причвршћивање (као што јепричвршћивачи, пролећни клипови, подлошке плоча и блокови од мера). Такође можемо да пружимо савет и решења за планирање система подмазивања на основу интензитета линије и дизајна кривуље.